Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Patrolowiec HMS Trent udaremnia przemyt 2,5 tony kokainy
W pierwszych dniach maja, w spektakularnej operacji u wybrzeży Karaibów, załoga patrolowca Królewskiej Marynarki Wojennej (Royal Navy), HMS Trent, udaremniła przemyt 2,5 tony kokainy o wartości 256 milionów dolarów, po tym jak przemytnicy wyrzucili swój ładunek za burtę podczas pościgu.
Okręt patrolowy Royal Navy, HMS Trent, wprowadzony do służby w 2020 roku, odegrał kluczową rolę w ostatnim przejęciu narkotyków u wybrzeży Karaibów. Po otrzymaniu ostrzeżenia z amerykańskiego samolotu patrolowego, załoga za pomocą radarów zlokalizowała szybką łódź przemytników, której kurs i prędkość pasowały do zgłoszenia.
Gdy patrolowiec HMS Trent zidentyfikował i zbliżył się do łodzi przemytników, załoga – wspomagana przez Royal Marines i personel US Coast Guard Tactical Law Enforcement Team – natychmiast przystąpiła do działania. Sygnał „hands to boarding stations” zainicjował intensywny pościg, podczas którego użyto szybkich łodzi RHIB. W obliczu zbliżających się jednostek pościgowych, przemytnicy w akcie desperacji zaczęli wyrzucać za burtę bele narkotyków, aby zmniejszyć wagę i zwiększyć szanse na ucieczkę.
Chociaż przemytnicy tymczasowo zniknęli w ciemnościach, skoordynowane działania poszukiwawcze pozwoliły na kompleksowe odzyskanie zrzucanego ładunku. W ramach tej operacji, zespół abordażowy HMS Trent wraz z amerykańską Strażą Przybrzeżną zatrzymał jednostkę przemytniczą i aresztował czterech członków załogi.
Operacja odzyskiwania była złożona i wymagała precyzyjnej nawigacji i szybkiego działania. Dzięki współpracy z siłami powietrznymi USA, które dostarczyły nam kluczowe informacje o lokalizacji ładunku, zdołaliśmy efektywnie zabezpieczyć dużą ilość narkotyków.
pierwszy porucznik HMS Trent
Czytaj więcej rekordowych ilościach przemytu kokainy w Belgii w 2023 roku
Ta operacja stanowi kolejny dowód na skuteczność działań HMS Trent w ramach globalnych inicjatyw mających na celu przeciwdziałanie przemytowi narkotyków do Europy i Ameryki. W ciągu ostatnich pięciu miesięcy, okręt ten zdołał przejąć narkotyki o wartości przekraczającej 640 milionów dolarów.
Royal Navy kontynuuje swoją misję, starając się przeciwdziałać globalnym sieciom przemytniczym, które zagrażają bezpieczeństwu i stabilności na międzynarodowych wodach. Okręt HMS Trent pozostaje na pierwszej linii tej walki, co potwierdza jego rolę jako kluczowego elementu w obronie przed nielegalnym handlem narkotykowym.
Autor: Mariusz Dasiewicz
Powiązane wpisy
KOPERNIK już na wodzie. Wodowanie w chińskiej stoczni
W czwartek 29 stycznia w zakładach stoczniowych Taizhou Kouan Shipbuilding Co., Ltd. odbyło się uroczyste wodowanie drobnicowca KOPERNIK, budowanego dla Chińsko-Polskiego Towarzystwa Okrętowego Chipolbrok.
W artykule
Jest to jednostka o nośności 62 000 DWT, zaliczana przez armatora do serii statków określanych jako Multi-Purpose Heavy Lift Vessel. Nadzór klasyfikacyjny nad budową statku sprawuje Polski Rejestr Statków.
Dynamiczna realizacja projektu
Tempo prac nad jednostką KOPERNIK zwraca uwagę nawet na tle innych inwestycji realizowanych w Azji. Zaledwie dwa miesiące po położeniu stępki jednostka została zwodowana i następnie odholowana do nabrzeża wyposażeniowego, gdzie prowadzone będą dalsze prace montażowe i instalacyjne. Sprawna realizacja harmonogramu jest efektem dobrej organizacji produkcji w stoczni oraz ścisłej współpracy z klasyfikatorem i zapleczem technicznym armatora.
Fot. PRS Kolejna jednostka dla floty Chipolbrok
Drobnicowiec KOPERNIK jest czwartym statkiem z serii nowoczesnych drobnicowców typu 62 000 DWT Multi-Purpose Heavy Lift Vessel budowanych na potrzeby Chipolbrok. Jednostka dołączy do eksploatowanych już statków YU AN, BOYM i DE AN, wzmacniając potencjał armatora w segmencie przewozów ciężkich i ponadgabarytowych ładunków na rynku międzynarodowym.
Stocznia Taizhou Kouan Shipbuilding jako doświadczony wykonawca
Stocznia Taizhou Kouan Shipbuilding Co., Ltd. realizuje budowę statków przeznaczonych do przewozu ładunków drobnicowych i ciężkich, a także kontenerowców oraz masowców. Zakład dysponuje blisko 50-letnim doświadczeniem i wykonuje zamówienia dla armatorów z różnych części świata, w tym serię drobnicowców budowanych dla Chińsko-Polskiego Towarzystwa Okrętowego Chipolbrok.
Nadzór PRS na miejscu budowy
W ceremonii wodowania uczestniczyli przedstawiciele stoczni, armatora oraz towarzystwa klasyfikacyjnego. Polski Rejestr Statków reprezentowali kierownik Placówki PRS w Szanghaju Chong Wang, specjalista ds. rozwoju biznesu Karol Pokora oraz inspektorzy PRS prowadzący nadzór nad budową jednostki.
Za bieżącą kontrolę jakości i zgodność realizacji z wymaganiami technicznymi odpowiada zespół inspektorów z wieloletnim doświadczeniem w nadzorze nowych budów, kierowany przez Wojsława Babińskiego, wspierany przez Jin Sheng Chena i Wenronga Lu. Ich praca przekłada się na płynny przebieg projektu oraz wysoki standard wykonania statku.
Sprawdzone partnerstwo
Kolejna wspólna realizacja potwierdza trwałość współpracy pomiędzy PRS i Chipolbrok. Konsekwentnie rozwijane relacje oraz wzajemne zaufanie stanowią solidny fundament dla kolejnych projektów realizowanych na styku polskiego armatora i azjatyckiego przemysłu okrętowego.
