Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Saab z zamówieniem na przedłużenie okresu eksploatacji szwedzkich niszczycieli min
Saab podpisał umowę z FMV na przedłużenie okresu eksploatacji dla dwóch okrętów przeciwminowych typu Koster. Wartość zamówienia wynosi 350 mln SEK. Umowa zawiera również opcje dla FMV na zamówienie dodatkowego wyposażenia dla pozostałych trzech okrętów typu Koster. Łączna wartość kontraktu wynosi 270 mln SEK.
Umowa z FMV oznacza, że Saab przedłuży okres eksploatacji (resurs) dla dwóch okrętów przeciwminowych typu Koster. Modernizacja ta dotyczy głownie wymiany systemów. Program ten obejmuje m.in. wymianę radaru nawigacyjnego oraz ulepszenie zdolności związanymi z systemami walki oraz czujnikami powierzchniowymi.
Okręty, których przeznaczeniem jest selektywne poszukiwanie i zwalczania min morskich, są ważnym potencjałem dla Szwecji w celu ochrony Morza Bałtyckiego. Kontrakt ten oznacza zapewnienie ciągłej dostępności okrętów i jest świadectwem kompetencji Saab w zakresie modyfikacji i rozwoju zdolności na istniejących platformach.
Lars Tossman, szef obszaru biznesowego Saab – Kockums.
Czytaj więcej: https://portalstoczniowy.pl/zabezpieczenie-infrastruktury-krytycznej-ochrona-morskich-farm-wiatrowych/
Do głównych zadań tych okrętów należy rozminowywanie, zwalczanie okrętów podwodnych oraz prowadzenie rozpoznania. Podczas prowadzenia działań przeciw okrętom podwodnym jednostki te mogą na przykład używać min, ładunków głębinowych i granatów.
Pierwotnie okręty te były oznaczone jako okręty typu Landsort, ale ponieważ w połowie okresu eksploatacji w 2009 roku i później pięć z nich przeszło modernizację, typ tych okrętów została zmieniona na Koster. Jednocześnie okrętom tym rozszerzono zdolności operacyjne w m.in. wyposażając je w zdalnie sterowane pojazdy podwodne.
Źródło: SAAB/JB
Powiązane wpisy
Ewakuacja medyczna z promu Aura Seaways na Bałtyku
5 lutego załoga śmigłowca ratowniczego Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej przeprowadziła kolejną akcję ratowniczą na Bałtyku. Była to czwarta tego typu interwencja zrealizowana przez lotnictwo morskie w 2026 roku. Z pokładu promu Aura Seaways ewakuowano osobę wymagającą pilnej pomocy medycznej.
Działania koordynował Dyżurny Operacyjny Ratownictwa Centrum Operacji Morskich – Dowództwa Komponentu Morskiego. W akcji uczestniczyła również jednostka Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa m/s Huragan.
Przebieg nocnej ewakuacji medycznej z promu Aura Seaways
Do zdarzenia doszło tuż przed godziną 5.00 rano. Śmigłowiec ratowniczy W-3WARM pełniący dyżur w 44 Bazie Lotnictwa Morskiego w Darłowie został zaalarmowany o konieczności pilnej ewakuacji chorego z promu znajdującego się około 66 mil morskich na północny wschód od Darłowa. Po starcie załoga skierowała się bezpośrednio w rejon zdarzenia.
Fot. COM-DKM O godzinie 6.20 poszkodowany został podjęty przez ratownika i znalazł się na pokładzie śmigłowca. Następnie przetransportowano go na ląd. O godzinie 7.00 maszyna wylądowała w Słupsku, gdzie chorego przekazano zespołowi ratownictwa medycznego.
Była to 830. akcja ratownicza w historii Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej. W dotychczasowych działaniach załogi lotnictwa morskiego udzieliły pomocy 449 osobom.
