#baltyk

COM-DKM ujawnia, jak Marynarka Wojenna RP i instytucje cywilne wspólnie odpowiadają na potencjalne zagrożenia dla infrastruktury energetycznej.

Dwa dni temu, 21 marca, w końcu powitaliśmy kalendarzową wiosnę. Słońce nieśmiało zagląda przez okna, dni stają się dłuższe, a ludzie – choć jeszcze w kurtkach – już myślą o wakacjach. Bałtyk? Czemu nie. 

Rozszerzenie NATO o Finlandię i Szwecję zmienia układ sił w regionie Morza Bałtyckiego. W nowym raporcie kmdr. dr. hab. Rafał Miętkiewicz analizuje konsekwencje strategiczne dla Sojuszu i bezpieczeństwa północno-wschodniej flanki NATO.

Okręty wojenne Federacji Rosyjskiej na Bałtyku odgrywają coraz większą rolę w eskorcie statków handlowych kursujących między Petersburgiem a Królewcem.

Na polskich wodach Bałtyku powstaje jedna z największych inwestycji offshore w Europie – morska farma wiatrowa Baltica 2, realizowana przez PGE Baltica we współpracy z duńską firmą Ørsted.

21 lutego szwedzkie władze potwierdziły wszczęcie dochodzenia w sprawie nowo odkrytych uszkodzeń podmorskiego kabla telekomunikacyjnego na Bałtyku.

W ostatnich dniach w mediach pojawiły się doniesienia o przyspieszonym rozwoju rosyjskich dronów morskich. Bezzałogowe łodzie nawodne i podwodne roboty, naszpikowane sztuczną inteligencją i – według Moskwy – przewyższające zachodnie odpowiedniki, mają niebawem trafić na Bałtyk.

W obliczu rosnącego napięcia na Bałtyku, 3 lutego Marynarka Wojenna RP przeprowadziła ćwiczenia „Strażnik Bałtyku-25”.

Ten tydzień dla Polski i całego regionu Bałtyku upływa pod znakiem wzmożonej obecności sił NATO. Do Portu Gdańsk zawinęły dwa okręty Sojuszu Północnoatlantyckiego – niderlandzka fregata rakietowa HNLMS Tromp oraz niemiecka korweta FGS Magdeburg.

Polska, Niemcy i Szwecja zacieśniają współpracę na Morzu Bałtyckim, przejmując rotacyjne dowodzenie nad siłami NATO. Wspólne operacje morskie mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa regionu oraz ochrony strategicznych szlaków handlowych.