#navantia

Hiszpański koncern stoczniowy Navantia 27 maja świętował uroczyste wodowanie kadłuba pełnomorskiego patrolowca (OPV) typu Avante 1800 dla Królewskiej Marynarki Wojennej Maroka (Marine Royale).

Podczas targów FEINDEF 2025 w Madrycie podpisano nowe porozumienie (MoU) dotyczące współpracy między hiszpańską Navantią i włoskim koncernem Leonardo.

Podczas konferencji Defence24Days 2025, w kolejnej części panelu „Modernizacja Marynarki Wojennej RP” głos zabrali kmdr por. Fernando Aguierre z hiszpańskiej marynarki wojennej oraz Philipp Schön, dyrektor ds. sprzedaży okrętów podwodnych w thyssenkrupp Marine Systems – prezentując propozycje, które mogłyby stanowić fundament dla programu Orka.

Realizacja programu F110 dla Armada Española nabiera tempa, a hiszpański przemysł okrętowy demonstruje zdolność do równoczesnej budowy trzech fregat nowej generacji w stoczni NAVANTIA w Ferrolu.

Hiszpański koncern stoczniowy Navantia i amerykański Royal Caribbean podpisały umowę ramową, która stanowi kolejny krok w trwającej od 2012 roku współpracy między obiema firmami.

Nowy kontrakt Navantii z Tajlandią. Co zyska okręt desantowy HTMS Chang dzięki systemom CATIZ i DORNA?

Hiszpański koncern stoczniowy Navantia rozpoczął w tym tygodniu testy zakładowe drugiego okrętu podwodnego nowej generacji budowanego dla Armada Española.

Hiszpańska koncern stoczniowy Navantia z modelem S-80 oraz innowacyjnym systemem AIP-BEST wchodzi do walki o polski program ORKA.

Program „Orka” jest kluczowym elementem modernizacji Marynarki Wojennej RP, mającym na celu pozyskanie nowych okrętów podwodnych.

O strategicznej ofercie hiszpańskiej grupy stoczniowej Navantia w ramach programu Orka, oraz o możliwościach, jakie niesie współpraca przemysłowa, z Alfonso Valeą, dyrektorem ds. handlowych Navantii na Europę, rozmawia Mariusz Dasiewicz.