#rosyjska-ropa

Reliance Industries, czołowy indyjski konglomerat przemysłowy, rezygnuje z importu rosyjskiej ropy przewożonej przez Sovcomflot, reagując na międzynarodowe sankcje.

Niedawna kolizja tankowca Andromeda Star, należącego do rosyjskiej "floty cieni" łamiącej zachodnie sankcje przez potajemny transport rosyjskiej ropy naftowej, wywołuje obawy o bezpieczeństwo żeglugi i środowiska na europejskich wodach.

USA, reagując na naruszenie przez Rosję ustalonych limitów cenowych na ropę naftową, wprowadziły nowe sankcje dla trzech firm żeglugowych z Zjednoczonych Emiratów Arabskich.

Pomimo międzynarodowych sankcji, rosyjskie firmy naftowe Łukoil i CenGeo nawiązały relacje handlowe ze Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi.

Minister energetyki Pakistanu, Musadik Malik, ogłosił w poniedziałek o rozładunku 45 tysięcy ton rosyjskiej ropy w porcie w Karaczi.

Rosyjska ropa zbliża się do granicy cenowej 60 dolarów za baryłkę, co może stanowić problem dla największych nabywców z tego kraju.

Grecja pomaga Rosji w konflikcie zbrojnym na Ukrainie poprzez zwiększenie udziału greckich armatorów w transporcie rosyjskiej ropy naftowej.

Organizacja pozarządowa Global Witness zakończyła raport dotyczący eksportu rosyjskiej ropy naftowej na Dalekim Wschodzie, potwierdzając sprzedaż tego surowca znacznie powyżej limitu cenowego.

Pomimo wprowadzenia przez kraje zachodnie limitu cenowego, Rosja wciąż pozostaje jednym z największych dostawców ropy naftowej na świecie.

W wyniku sankcji nałożonych przez UE/G7, Rosja zredukowała swoje dochody eksportowe z ropy naftowej, co wpłynęło na zmianę tradycyjnych kierunków przepływu surowca.