#rosyjska-ropa

Czy Indie staną się kluczowym ogniwem w omijaniu sankcji na rosyjską ropę? Nowe decyzje w sprawie ubezpieczeń tankowców mogą przesądzić o przyszłości transportu surowców z Moskwy.

Rosyjska ropa z Arktyki płynie do Chin z pominięciem sankcji. Czy operacje przeładunkowe STS staną się nowym standardem w eksporcie surowców z północnych złóż?

Wielka Brytania i Unia Europejska ogłosiły po raz kolejny nowe, daleko idące sankcje wymierzone w rosyjską "flotę cieni".

Departament Skarbu USA ogłosił nałożenie nowych sankcji na rosyjską "flotę cieni", obejmując restrykcjami rekordową liczbę 183 tankowców oraz dwóch rosyjskich ubezpieczycieli specjalizujących się w wątpliwych polisach P&I.

Reliance Industries, czołowy indyjski konglomerat przemysłowy, rezygnuje z importu rosyjskiej ropy przewożonej przez Sovcomflot, reagując na międzynarodowe sankcje.

Niedawna kolizja tankowca Andromeda Star, należącego do rosyjskiej "floty cieni" łamiącej zachodnie sankcje przez potajemny transport rosyjskiej ropy naftowej, wywołuje obawy o bezpieczeństwo żeglugi i środowiska na europejskich wodach.

USA, reagując na naruszenie przez Rosję ustalonych limitów cenowych na ropę naftową, wprowadziły nowe sankcje dla trzech firm żeglugowych z Zjednoczonych Emiratów Arabskich.

Pomimo międzynarodowych sankcji, rosyjskie firmy naftowe Łukoil i CenGeo nawiązały relacje handlowe ze Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi.

Minister energetyki Pakistanu, Musadik Malik, ogłosił w poniedziałek o rozładunku 45 tysięcy ton rosyjskiej ropy w porcie w Karaczi.

Rosyjska ropa zbliża się do granicy cenowej 60 dolarów za baryłkę, co może stanowić problem dla największych nabywców z tego kraju.