#stocznie

Samoloty, w licz­bie około 40 sztuk, mają zostać zaku­pione w ramach nowego pro­gramu moder­ni­za­cji tech­nicz­nej Sił Samoobrony. Nosicielami maszyn mają być nisz­czy­ciele śmi­głow­cowe typu Izumo, dwa takie okręty wcie­lono do służby w latach 2015 – 2017.

Trwają ostatnie przygotowania do podniesienia z dna niemal całkowicie zatopionej fregaty sił morskich Norwegii (Sjøforsvaret) KNM Helge Ingstad. Pechowa jednostka została staranowana 8 listopada o godzinie 04:03 przez zbiornikowiec Sola TS spółki Tsakos Energy Navigation, jednostkę klasy Aframax do przewozu surowej ropy naftowej, pływającą pod banderą maltańską.

Operację przeprowadzono w pobliżu portu Honningsvag na północy Norwegii. Wzięły w niej udział dwa rosyjskie statki: jeden należy do spółki Jamał LNG, zarządzającej terminalem eksportowym zlokalizowanym w rosyjskiej Arktyce – na wybrzeżu Zatoki Obskiej, a drugi do firmy Sovcomflot.

Przedstawiciele wydziałów Oceanotechniki i Okrętownictwa oraz Inżynierii Lądowej i Środowiska Politechniki Gdańskiej, a także Korporacji Budowlanej DORACO podpiszą 28 listopada porozumienie o współpracy w ramach nowo utworzonego kierunku międzywydziałowego studiów II stopnia – Inżynieria morska i brzegowa.

Polskie LNG, spółka zarządzająca terminalem LNG w Świnoujściu, właśnie opublikowała ogłoszenie informacyjne, dotyczące przetargu na budowę trzeciego zbiornika oraz dodatkowych układów procesowych zwiększających moc regazyfikacyjną terminala, a także bocznicy kolejowej. Dzięki inwestycjom wydajność gazoportu wzrośnie o 50 proc.

W przedstawionym przez rząd projekcie nowej strategii energetycznej kraju zakłada się, że kluczową rolę w budowaniu naszego miksu energii elektrycznej w zakresie źródeł OZE odegrają fotowoltaika oraz morskie farmy wiatrowe. Rząd nie chce natomiast dalej rozwijać lądowej energetyki wiatrowej, która ma nawet z czasem zniknąć z polskiej energetyki. – To decyzja polityczna – tłumaczy minister energii Krzysztof Tchórzewski.

23 listo­pada w stoczni ASTIMAR w Salina Cruz w sta­nie Oaxaca odbyła się uro­czy­stość wodo­wa­nia fre­gaty patro­lo­wej ARM Reformador, pierw­szej jed­nostki typo­sze­regu Sigma 10514 zamó­wio­nej przez arynarkę wojenną Meksyku.

W piątek, 16 listopada, do Grupy Lotniczej w Darłowie powrócił śmigłowiec ratownictwa morskiego Mi-14PŁ/R nr 1012, który został poddany procesowi wydłużenia resursu w Wojskowych Zakładach Lotniczych nr 1 w Łodzi.

23 listo­pada w stoczni hisz­pań­skiego kon­cernu Navantia odbyła się uro­czy­stość wodo­wa­nia okrętu zaopa­trze­nio­wego HMAS Supply, pierw­szej jed­nostki tego typu budo­wa­nej na zamó­wie­nie Ministerstwa Obrony Australii.

Projekt pogłębienia kanału portowego wchodzi w fazę realizacji. Przebudowa Nabrzeża słowackiego - to pierwszy i jednocześnie kluczowy element inwestycji, dzięki której Port w Gdyni będzie mógł obsługiwać jednostki głębokowodne. W drodze postępowania przetargowego wyłoniona została firma STRABAG Sp. z o.o., z którą w dniu 22 listopada br. Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. podpisał umowę.