Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Zaproszenie na seminarium i spotkania typu business mixer z norweskimi firmami
Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości i Innovation Norway zapraszają do wzięcia udziału w wydarzeniu pt.: „Morski dialog polsko-norweski”, które odbędzie się 11 stycznia 2022 r. w hotelu Thon Arena w Lillestrøm (Norwegia), nieopodal targów morskich Nor-Shipping. Wydarzenie to będzie składać się z sesji seminaryjnej oraz spotkań typu business mixer dla polskich i norweskich firm oraz instytucji z otoczenia biznesu.
Będzie to znakomita okazja do wymiany najnowszej wiedzy, tworzenia nowych możliwości biznesowych, a zwłaszcza nawiązywania polsko-norweskich partnerstw w celu wspólnego składania wniosków i realizacji projektów ze środków Norweskiego Mechanizmu Finansowego 2014-2021.
Spotkaniom polsko-norweskim i seminarium będzie towarzyszyć prezentacja dotycząca konkursu na projekty grantowe, w ramach, których planowane jest wsparcie dla opracowania i wprowadzania innowacji produktowych lub procesowych, które zmniejszają negatywny wpływ firmy na środowisko w obszarze wód morskich i śródlądowych.
Czynnikiem zwiększającym szanse otrzymania grantu będzie realizacja projektu w partnerstwie z firmą norweską.
Dla kogo przeznaczone są spotkania i seminarium?
Dla firm związanych z sektorem morskim, zainteresowanych rynkiem norweskim, w tym planujących partnerstwa polsko-norweskie w ramach nadchodzącego konkursu i realizujących projekty technologiczne, w szczególności w następujących obszarach:
- budowa statków i przemysł stoczniowy,
- wyposażenie statków,
- silniki / systemy napędowe, systemy pomocnicze,
- urządzenia eksploatacyjne,
- systemy przeładunkowe,
- elektrotechnika / elektronika,
- porty,
- usługi morskie,
- armatorzy / przedsiębiorstwa żeglugowe,
- technika morska.
Udział w wydarzeniu jest bezpłatny. Oficjalnym językiem spotkań będzie język angielski.
Wszystkich zainteresowanych uprzejmie prosimy o wypełnienie formularza rejestracyjnego do dnia 3 stycznia 2022 r. Formularz dostępny jest poprzez kod QR lub stronę internetową wydarzenia: https://www.parp.gov.pl/index.php?option=com_parpevents&view=details&id=2338 .
Dodatkowych informacji udzielają:
p. Artur Janusz, e-mail: artur_janusz@parp.gov.pl, telefon: 22 432 88 08,
p. Justyna Kizlich, e-mail: justyna_kizlich@parp.gov.pl, telefon: 22 432 88 47.
Powiązane wpisy
Podpisano umowy na rzecz odbudowy systemu wodnego Kanału Elbląskiego
Zawarto porozumienia, które otwierają drogę do realizacji wieloetapowego projektu odbudowy systemu wodnego Kanału Elbląskiego. Partnerstwa, zawarte z myślą o pozyskaniu środków unijnych, mają umożliwić prowadzenie kompleksowych prac hydrotechnicznych oraz dostosowanie infrastruktury do skutków postępujących zmian klimatycznych.
W artykule
Podpisanie porozumień dotyczących odbudowy systemu wodnego Kanału Elbląskiego stanowi istotny etap w działaniach na rzecz ochrony jednego z najcenniejszych zespołów hydrotechnicznych północno-wschodniej Polski. Zawarte dokumenty porządkują współpracę instytucji zaangażowanych w przygotowanie oraz realizację przedsięwzięcia, którego celem pozostaje przywrócenie pełnej sprawności technicznej systemu wodnego.
Umowę o utworzeniu Partnerstwa na potrzeby przygotowania i realizacji projektu „Odbudowa systemu wodnego Kanału Elbląskiego – etap I” podpisali Dyrektor Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gdańsku, Związek Gmin i Powiatów Kanału Elbląskiego i Pojezierza Iławskiego oraz Gmina Miasto Elbląg. Jednocześnie zawarto porozumienie dotyczące realizacji drugiego etapu projektu pomiędzy Związkiem Gmin i Powiatów Kanału Elbląskiego i Pojezierza Iławskiego oraz Państwowym Gospodarstwem Wodnym Wody Polskie.
Cele projektu i źródła finansowania
Oba porozumienia pozostają bezpośrednio związane z przygotowaniami do pozyskania dofinansowania w ramach programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur 2021–2027. Zawarcie partnerstw stanowi warunek uruchomienia środków finansowych oraz sprawnej realizacji inwestycji zaplanowanych w dwóch etapach.
Założeniem projektu jest wspólne przygotowanie dokumentacji oraz prowadzenie działań inwestycyjnych, których nadrzędnym celem jest zwiększenie odporności systemu wodnego Kanału Elbląskiego na skutki zmian klimatu. W praktyce oznacza to ograniczenie ryzyka związanego z gwałtownymi zjawiskami pogodowymi, poprawę bezpieczeństwa użytkowników drogi wodnej oraz utrzymanie dobrego stanu wód.
W pierwszym etapie projekt realizowany będzie przez Związek Gmin i Powiatów Kanału Elbląskiego i Pojezierza Iławskiego, Miasto Elbląg oraz Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie. Etap drugi obejmie współpracę Związku Gmin i Powiatów Kanału Elbląskiego i Pojezierza Iławskiego z Państwowym Gospodarstwem Wodnym Wody Polskie.
Zakres prac i etapy realizacji
Zakres działań przewidzianych w pierwszym etapie obejmuje przygotowanie wniosku o dofinansowanie planowane na grudzień 2025 roku oraz realizację robót budowlanych w latach 2026–2028. Prace skoncentrują się na umocnieniach i opaskach brzegowych na trzech odcinkach o łącznej długości blisko 34 km: pomiędzy śluzą Miłomłyn a wrotami bezpieczeństwa Buczyniec, na odcinku Miłomłyn – jezioro Ewingi oraz pomiędzy Miłomłynem a Starymi Jabłonkami.
Drugi etap projektu zakłada złożenie wniosku o dofinansowanie w marcu 2027 roku. Przygotowanie dokumentacji potrwa do 2027 roku, natomiast zasadnicza realizacja planowana jest na lata 2027–III kwartał 2029. W jego ramach przewidziano przebudowę wybranych obwałowań i budowli hydrotechnicznych pomiędzy wrotami Buczyniec a pochylnią Całuny, modernizację jazu w Miłomłynie oraz modernizację jazu w Samborowie na rzece Drwęcy wraz z wykonaniem przenoski dla kajaków.
Szacunkowa wartość zadań realizowanych przez PGW Wody Polskie RZGW w Gdańsku wynosi około 260 mln zł w etapie pierwszym oraz około 14 mln zł w etapie drugim. Łączny koszt obu etapów oszacowano na blisko 274 mln zł. Skala planowanych inwestycji pokazuje, że odbudowa systemu wodnego Kanału Elbląskiego ma znaczenie nie tylko lokalne, lecz także regionalne, wpisując się w długofalowe cele zrównoważonego rozwoju, ochrony dziedzictwa technicznego oraz bezpieczeństwa hydrologicznego Warmii i Mazur.
