Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter

Przygotuj się na niepowtarzalne doświadczenie podróży z gwiazdami show-biznesu na pokładzie polskiego promu Nova Star. Wycieczka z celebrytami na promie Polferries to nieodzowny element Twojej listy niezapomnianych przygód.
W artykule
Prom Nova Star, należący do Polferries, jest wyjątkowo nowoczesnym promem ro-ro/pasażerskim, który został zbudowany w 2011 roku. Posiada imponującą długość 161 metrów i może pomieścić na swoim pokładzie aż 1215 pasażerów. Prom Nova Star został wyczarterowany przez PŻB od singapurskiego przedsiębiorstwa ST Engineering Marine i od 2018 roku obsługuje regularne połączenie między Gdańskiem a Nynäshamn. Jego przestronne wnętrza i nowoczesne udogodnienia zapewniają komfortową podróż dla pasażerów, a także umożliwiają przewóz różnego rodzaju ładunków. Warto również wspomnieć, że Prom Nova Star dysponuje linią ładunkową o imponującej długości 2790 metrów.
Podróże na pokładzie promu Nova Star oferują nie tylko wygodę i efektywne połączenia między miejscowościami, lecz także niezapomniane doświadczenia dla podróżnych. Możliwość podróży i spotkania z gwiazdami, takimi jak Jeremy Clarkson, James May i Richard Hammond, sprawia, że wycieczka staje się jeszcze bardziej emocjonująca. Polferries dba o zadowolenie pasażerów, oferując im wyjątkowe atrakcje i zapewniając niezapomniane chwile na morzu.
Polska, kraj o bogatej historii, malowniczych krajobrazach i przyjaznych miastach, staje się coraz bardziej atrakcyjną destynacją dla podróżnych z całego świata. Podróże po Polsce są pełne wyjątkowych atrakcji i niezwykłych miejsc do odkrywania. W malowniczych miastach, takich jak Gdańsk i Kraków, można spacerować po Rynku Głównym, podziwiać zabytki, jak np. Wawel, czy zwiedzać fascynujące muzea. Gdańsk z kolei urzeka swoimi zabytkowymi kamienicami i długą historią związaną z morzem.
Wnioski płynące z podróży po Polsce są niezwykle wartościowe. Odkrywanie różnorodności kraju, spotkanie z lokalną kulturą i tradycją oraz interakcja z przyjaznymi ludźmi pozostawiają niezapomniane wspomnienia i poszerzają horyzonty. Polska to nie tylko atrakcje turystyczne, ale także szansa na poznanie historii, sztuki i smaków tego pięknego kraju.
Wspaniałą wiadomością dla pasażerów P&O Ferries jest wydłużenie czarteru dwóch kluczowych statków, Norsky i Norstream, na kolejne trzy lata. Firma postanowiła przedłużyć umowę czarterową, zawartą z właścicielem tych jednostek, firmą Bore. Statki Norsky i Norstream regularnie kursują na trasach Zeebrugge-Teesport oraz Zeebrugge-Tilbury, przewożąc różne towary.
Port w Trelleborgu otrzymał dodatkowe fundusze w ramach unijnego wsparcia z programu CEF (Connecting Europe Facility). Wraz z portem w Rostocku otrzymał wsparcie finansowe na inwestycje realizowane w Trelleborgu. Projektem objętym wsparciem jest m.in. Rail-IT-MoS, który obejmuje m.in. dokończenie budowy dróg, instalacje elektryczne i infrastrukturę IT przy wschodnim nabrzeżu.
Statek Botnia Seaways, obsługujący trasę z Calais, będzie teraz zawijał do portu w Tilbury zamiast do Sheerness. Decyzja o zmianie trasy wynikała z oczekiwań klientów oraz przeprowadzonej ankiety.
Grupa Tallink podsumowała wyniki za czerwiec oraz drugi kwartał 2023 roku. W czerwcu firma przewiozła 592 tysiące pasażerów, co stanowiło niewielki spadek o 1,3%. Liczba przewiezionych ładunków cargo również zmniejszyła się o 24,9% do 27 738 jednostek. W drugim kwartale liczba pasażerów spadła z 1,55 miliona do 1,54 miliona, natomiast liczba przewiezionych ładunków cargo wyniosła 85 359 jednostek.
Źródło: PromySKAT/MD


Od lat Austal kojarzy się przede wszystkim z nowoczesnym przemysłem okrętowym i współpracą z siłami morskimi państw sojuszniczych. Dla firmy równie ważne pozostaje jednak zaangażowanie w życie lokalnych społeczności w Australii Zachodniej.
W artykule
Od ponad dekady pracownicy Austal oraz fundusz Austal Giving wspierają działalność The Hospital Research Foundation Group, która finansuje badania nad chorobami sercowo-naczyniowymi, cukrzycą oraz nowotworami, w tym rakiem prostaty. Jednym z najnowszych projektów objętych wsparciem jest praca dr. Aarona Beasleya z Edith Cowan University (ECU), skoncentrowana na poprawie metod leczenia zaawansowanego czerniaka.
Czytaj więcej: John Rothwell ustępuje ze stanowiska prezesa Austal
Austal akcentuje, że odpowiedzialność biznesu nie kończy się na bramie stoczni. Firma chce być postrzegana nie tylko jako producent okrętów, lecz także jako partner, który realnie wzmacnia potencjał lokalnej społeczności poprzez długofalowe wspieranie badań ratujących życie.
Mathew Preedy, dyrektor operacyjny Austal oraz przewodniczący Austal Giving, podkreśla, że dla firmy kluczowe znaczenie ma realny wpływ tych działań na przyszłość:
„Widzimy, jaką różnicę może przynieść nasze wsparcie dla przyszłych pokoleń. Dlatego tak mocno zachęcamy pracowników do angażowania się w inicjatywy charytatywne oraz wspieramy organizacje takie jak The Hospital Research Foundation” – zaznacza.
Tak trochę prywatnie: nigdy wcześniej nie natknąłem się w mediach na wiadomość o tak szerokim zaangażowaniu zakładu stoczniowego w projekty medyczne, co samo w sobie wydało mi się wyjątkowo ciekawe. Przemysł okrętowy zwykle kojarzy się z ciężką pracą, stalą i precyzją inżynierską, lecz w tym przypadku widać coś znacznie więcej – autentyczną troskę o lokalną społeczność. Piszę o tym nie bez powodu, bo sam od 35 lat zmagam się z cukrzycą typu 1. Dlatego każde wsparcie badań nad chorobami przewlekłymi oraz sercowo-naczyniowymi szczególnie do mnie przemawia i budzi szczerą wdzięczność.