Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Podświetlenie Morskiego Centrum Nauki z okazji Światowego Dnia Morza 
29 września z okazji Światowego Dnia Morza organizowanego przez IMO, zostanie podświetlone Morskie Centrum Nauki.
Świętowanie jest symboliczne – charakterystyczne miejsca w Szczecinie zaświecą się tego dnia morskimi kolorami. Morskie Centrum Nauki przyłączając się do tej akcji oświetli swój budynek morskimi barwami.
Iluminacja zostanie włączona o zmroku przez i przez kilka godzin przypominać będzie o konieczności dbania o środowisko naturalne, morza i oceany. Informacja o działaniach związanych ze Światowym Dniem Morza będzie dostępna również na stronach ONZ.
Czytaj więcej: https://portalstoczniowy.pl/krotki-cotygodniowy-przeglad-stoczniowy-%EF%BF%BC/
IMO – International Maritime Organisation to organizacja zajmująca się między innymi bezpieczeństwem na morzu oraz zapobieganiem zanieczyszczeniu środowiska morskiego przez statki. Główna jej siedziba w Londynie zostanie oświetlona niebieskim światłem. W tym roku organizacja chce podkreślić wagę proekologicznej żeglugi, nowych i przyjaznych środowisku rozwiązań stosowanych w transporcie morskim.
Źródło: Morskie Centrum Nauki
Powiązane wpisy
-
US Navy wybiera okręty desantowe od Damena?
Ogłoszona 5 grudnia decyzja sekretarza marynarki Stanów Zjednoczonych przesądziła o kierunku dalszych prac nad nowymi okrętami desantowymi średniej wielkości. W postępowaniu dotyczącym programu LSM, US Navy wskazała jako zwycięzcę europejski koncern Damen, którego propozycja najlepiej odpowiadała przyjętym założeniom operacyjnym i harmonogramowym.
W artykule
Projekt LST-100 w programie LSM US Navy
Podstawą oferty niderlandzkiej grupy stał się projekt LST-100, który zostanie zaadaptowany na potrzeby amerykańskiej floty. Zgodnie z deklaracjami strony wojskowej, pierwsze prace stoczniowe mogłyby ruszyć w 2026 roku, co przy zachowaniu zakładanego tempa realizacji umożliwiłoby przekazanie pierwszej jednostki do służby w 2029 roku. Skala programu zakłada pozyskanie docelowo około 35 okrętów, przeznaczonych zarówno dla US Navy, jak i Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych.
Istotnym elementem amerykańskiego podejścia do programu jest ograniczenie ingerencji w bazową dokumentację techniczną. Zamiast daleko idących modyfikacji przewidziano jedynie dostosowanie projektu do obowiązujących standardów US Navy, wymagań dotyczących wyposażenia oraz integracji z systemami wykorzystywanymi przez lotnictwo morskie i USMC. Takie podejście ma pozwolić na skrócenie cyklu projektowego i zmniejszenie ryzyka opóźnień.
Rola okrętów LSM w działaniach USMC
Równolegle z ogłoszeniem wyboru programu zawarto porozumienie dotyczące nabycia praw do dokumentacji technicznej LST-100, których wartość określono na 3,3 mln USD. Rozwiązanie to daje stronie amerykańskiej pełną swobodę w zakresie wyboru stoczni realizujących kolejne etapy programu – od budowy seryjnej, przez wsparcie eksploatacji, po przyszłe modernizacje. Zgodnie z zapowiedziami w realizację programu ma zostać włączona możliwie szeroka grupa zakładów stoczniowych.
Nowe okręty desantowe typu LSM (Landing Ship Medium) mają odegrać kluczową rolę w działaniach USMC na wodach Oceanu Spokojnego, umożliwiając szybkie przemieszczanie pododdziałów pomiędzy rozproszonymi punktami operacyjnymi. W założeniu będą one uzupełniać potencjał dużych okrętów desantowych-doków, zapewniając większą elastyczność działania w środowisku nasyconym środkami rażenia przeciwnika.
