Samotny delfin terroryzuje plażowiczów w japońskim mieście Mihama

W ostatnich dniach światowe media obiegła informacja o serii niepokojących incydentów, które miały miejsce w pobliżu miasta Mihama, u wybrzeży Japonii. Jeden agresywny delfin stał się sprawcą aż 18 ataków na ludzi, co wywołało narastające obawy zarówno wśród mieszkańców, jak i ekspertów. Zwykle postrzegane jako łagodne i przyjazne stworzenia, w tym przypadku jeden z osobników wykazał się zaskakująco nietypowym i groźnym zachowaniem.
W artykule
Dramatyczny wzrost ataków delfina w japońskim mieście Mihama
W jednym z najbardziej dramatycznych przypadków ofiarą stał się młody uczeń szkoły podstawowej, który po ataku musiał przejść poważną operację, a na jego palcach założono ponad 20 szwów. Wydarzenie to, wraz z kolejnymi incydentami, skłoniło władze do wydania ostrzeżeń dla plażowiczów. Informacje na tablicach ostrzegają, że delfiny mogą ugryźć człowieka swoimi ostrymi zębami, powodując poważne rany, a nawet wciągnąć go do morza, co może stanowić zagrożenie dla życia.
Warto zauważyć, że liczba ataków delfinów na ludzi w ostatnich latach znacząco wzrosła. W 2022 roku odnotowano tylko jeden przypadek, a rok później – pięć. W 2024 roku liczba ta gwałtownie wzrosła do 18. Tak duża eskalacja zdarzeń wywołała dyskusję wśród naukowców, którzy starają się zrozumieć przyczyny tego nietypowego zachowania.
Chociaż delfiny zazwyczaj uchodzą za przyjazne wobec ludzi, ich ataki mogą być śmiertelne. Przykładem jest dobrze znany przypadek z Brazylii, gdzie delfin o imieniu Tiao w 1994 roku zranił 22 osoby, z czego jedna zmarła.
Historia relacji między ludźmi a delfinami jest bogata i pełna kontrastów. Z jednej strony delfiny są znane z pomagania tonącym lub eskortowania statków, co sprawiło, że stały się symbolem morskiej przyjaźni. Z drugiej strony, zdarzają się przypadki, kiedy te inteligentne ssaki atakują ludzi, co może wynikać z ich stresu lub traumatycznych doświadczeń. Przykłady te pokazują, jak skomplikowane i nieprzewidywalne mogą być interakcje między człowiekiem a dzikim zwierzęciem.
Eksperci ostrzegają przed rosnącym zagrożeniem
Profesor Tadamichi Morisaka z Uniwersytetu Mie, specjalizujący się w badaniach nad cetologią, zasugerował, że atakujący delfin może być samotny i sfrustrowany z powodu braku partnerki. W jego opinii, samce butlonosów często angażują się w zabawne bójki między sobą, co może być naturalnym zachowaniem, ale w przypadku ludzi może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji. Wspomniał także, że delfiny zwykle poruszają się w grupach, a fakt, że ten osobnik jest samotny, może dodatkowo wpływać na jego agresję.
Inni eksperci, tacy jak biolog morski Simon Allen z australijskiego projektu Shark Bay Dolphin Research, podkreślają, że delfiny są niezwykle społecznymi zwierzętami, a ich potrzeby społeczne mogą być wyrażane w sposób bardzo fizyczny. Fluktuacje hormonalne, frustracja seksualna lub potrzeba dominacji mogą skłonić delfina do agresywnego zachowania wobec ludzi. Zasugerował również, że ten konkretny delfin mógł zostać wykluczony ze swojej społeczności, co zmusiło go do poszukiwania innego towarzystwa, a jego frustracja przejawia się w atakach.
Dr Matthias Hoffmann-Kuhnt, ekspert od ssaków morskich z Narodowego Uniwersytetu Singapuru, dodaje, że takie zachowanie może być również wynikiem samoobrony. Delfin mógł doświadczyć złych interakcji z ludźmi w przeszłości, co teraz wpływa na jego reakcje podczas spotkań z nimi. „Delfiny mają doskonałą pamięć,” zauważa Hoffmann-Kuhnt, sugerując, że negatywne doświadczenia mogłyby wywołać taką reakcję.
Nie bez znaczenia mogą być również zmieniające się warunki środowiskowe, które wpływają na życie morskie. Kurczące się zasoby ryb oraz zanieczyszczenie wód mogą prowadzić do zwiększonej frustracji wśród delfinów, które mogą postrzegać ludzi jako zagrożenie dla swojego terytorium. Takie zmiany w ekosystemie mogą dodatkowo potęgować nietypowe zachowania tych inteligentnych zwierząt.
Aby zapobiec dalszym incydentom, konieczne może być wdrożenie bardziej kompleksowych środków prewencyjnych. Oprócz oznakowania plaż i edukacji publicznej na temat interakcji z delfinami, warto rozważyć monitorowanie populacji tych zwierząt w rejonach turystycznych. W niektórych przypadkach może być konieczne wprowadzenie programów kontroli lub przesiedlenia agresywnych osobników do bardziej odizolowanych obszarów.
Przypadek z Mihamy budzi obawy, że takie nietypowe i niebezpieczne zachowanie delfina może eskalować, jeśli nie zostaną podjęte odpowiednie środki. Eksperci i władze lokalne obserwują sytuację i poszukują sposobów na zabezpieczenie ludzi przed dalszymi incydentami, jednocześnie starając się lepiej zrozumieć motywy, które skłaniają to inteligentne zwierzę do tak nietypowych działań.
Źródło: NDTV WORLD/MD

Port Miami z rekordem dobowej liczby pasażerów

Port Miami ustanowił nowy rekord dobowej liczby obsłużonych pasażerów, rozpoczynając sezon zimowy 2025/2026 w szczytowym momencie globalnej żeglugi wycieczkowej. Wynik potwierdza utrzymującą się wysoką dynamikę rynku oraz pozycję Miami jako jednego z kluczowych portów pasażerskich na świecie.
W artykule
Gdy w Europie sezon zimowy oznacza wyraźne ograniczenie ruchu w żegludze pasażerskiej, na południu Stanów Zjednoczonych trwa właśnie szczyt sezonu. 30 listopada port Miami obsłużył łącznie 75 201 pasażerów w ciągu jednej doby, uwzględniając zarówno osoby rozpoczynające podróż, jak i kończące pobyt na pokładach statków, ustanawiając trzeci rekord w 2025 roku oraz najlepszy wynik w historii portu.
Rekordowy dzień na początku sezonu zimowego
30 listopada port Miami obsłużył łącznie 75 201 pasażerów w ciągu jednej doby, uwzględniając zarówno osoby rozpoczynające podróż, jak i kończące rejs. To trzeci rekord ustanowiony przez port w 2025 roku oraz najlepszy wynik w jego historii.
Dzień ten przypadł na początek sezonu zimowego, który tradycyjnie stanowi najintensywniejszy okres w działalności portów obsługujących żeglugę wycieczkową na Karaibach. W porcie jednocześnie cumowało dziesięć dużych statków pasażerskich, których łączna liczba pasażerów przekroczyła 35 tys. osób przy standardowym, podwójnym obłożeniu kabin.
Dziesięć wycieczkowców przy nabrzeżach w porcie Miami
W rekordowym dniu w port Miami operowały m.in. Carnival Celebration, Symphony of the Seas, Carnival Horizon, Celebrity Beyond oraz Norwegian Aqua. Władze portu podkreślają, że nie były to jednostki o największej możliwej pojemności pasażerskiej, co pokazuje dalszy potencjał wzrostu przy obecnej infrastrukturze.
Port zwraca uwagę, że podobne wyniki notowano już w poprzednim sezonie zimowym. W marcu oraz kwietniu padły wcześniejsze rekordy dobowej liczby pasażerów, jednak wynik z końca listopada wyraźnie je przewyższył.
Infrastruktura napędza dalszy wzrost
Jednym z kluczowych elementów umożliwiających dalszą ekspansję port Miami było uruchomienie wiosną nowego terminalu AA, przeznaczonego głównie do obsługi jednostek armatora MSC Cruises. To właśnie tam rozpoczął eksploatację jeden z największych statków wycieczkowych świata – MSC World America o pojemności 215 863 GT.
Równolegle prowadzone są prace nad kolejnym nowym terminalem, który ma zastąpić istniejącą infrastrukturę na zachodnim krańcu Dodge Island. Inwestycje te mają zabezpieczyć zdolności operacyjne portu na kolejne lata intensywnego wzrostu rynku.
Nowe statki i nowi operatorzy
W sezonie 2025/2026 port Miami wzbogaci się o dziesięć kolejnych jednostek wycieczkowych. Po raz pierwszy portem macierzystym w Miami operować będzie Queen Elizabeth należący do Cunard Line oraz Zuiderdam armatora Holland America Line. W kolejnych latach dołączą również Eurodam oraz Silver Nova.
Wśród nowych jednostek bazujących w Miami znajdują się także Brilliant Lady od Virgin Voyages oraz Allura armatora Oceania Cruises. W marcu 2026 roku do floty dołączy Norwegian Luna, nowa jednostka Norwegian Cruise Line.
Port Miami w cieniu Port Canaveral
W roku budżetowym port odnotował czteroprocentowy wzrost liczby pasażerów, obsługując rekordowe 8,56 mln osób. Rok wcześniej wynik wyniósł 8,2 mln, co oznaczało niemal 13-procentowy wzrost rok do roku.
Po raz drugi w historii żeglugi wycieczkowej port Miami ustąpił jednak pod względem łącznej liczby pasażerów Port Canaveral, który obsłużył ponad 8,6 mln osób. Równie dynamiczny wzrost notują inne amerykańskie porty bazowe, w tym Port Everglades oraz Galveston w Teksasie.
Karaiby głównym kierunkiem
Pomimo rosnącej konkurencji, port Miami pozostaje kluczowym węzłem światowej żeglugi wycieczkowej. Utrzymująca się popularność Karaibów jako głównego kierunku podróży oraz konsekwentne inwestycje infrastrukturalne wskazują, że port nadal będzie jednym z filarów globalnego rynku rejsów wycieczkowych w nadchodzących latach.
Źródło: The Maritime Executive










