Prototypowa korweta dla Angoli zwodowana

4 marca w stoczni CMN (Constructions mécaniques de Normandie) w Cherbourg-en-Cotentin odbyła się uroczystość chrztu oraz wodowania korwety Ekuikui II (F 300). Jednostka jest pierwszym z trzech okrętów typu BR71 MKII budowanych dla sił morskich Angoli – Marinha de Guerra Angolana.

Korwety dla Angoli – ochrona wybrzeża i bezpieczeństwa w Zatoce Gwinejskiej

Dla Luandy to znacznie więcej niż tylko kolejny okręt. Angola posiada ponad 1600 kilometrów wybrzeża nad południowym Atlantykiem oraz rozległą wyłączną strefę ekonomiczną, w której znajdują się strategiczne złoża ropy naftowej i gazu. Ochrona instalacji offshore, szlaków żeglugowych oraz zwalczanie przestępczości morskiej – w tym piractwa i przemytu – jest dla tego państwa jednym z kluczowych wyzwań bezpieczeństwa.

Właśnie w tym kontekście należy patrzeć na program budowy nowych korwet. Jednostki typu BR71 MKII mają zapewnić Angoli zdolność do stałego patrolowania wód przybrzeżnych, reagowania na zagrożenia w rejonie instalacji offshore oraz wzmacniania obecności państwa na wodach południowej części Zatoki Gwinejskiej.

Droga do wodowania Ekuikui II

Kontrakt o wartości około miliarda euro podpisano 22 lutego 2023 roku podczas targów IDEX & NAVDEX w Abu Zabi pomiędzy rządem Angoli a emiracką grupą technologiczno-obronną Edge Group. Realizacją programu zajmuje się obecnie spółka AD Naval, utworzona przez Edge Group i CMN Naval. Zgodnie z przyjętym planem pierwsze dwa okręty powstaną w stoczni w Cherbourgu, natomiast trzeci zostanie zbudowany w Abu Dhabi Shipbuilding.

Budowa korwety Ekuikui II rozpoczęła się w grudniu 2023 roku od palenia pierwszych blach. Położenie stępki nastąpiło w marcu 2024 roku. Wcielenie do służby protypowego okrętu marynarce Angoli planowane jest na październik bieżącego roku, podczas gdy dwie kolejne jednostki mają podnieść banderę w 2027 roku.

Nowe korwety mają stać się podstawą rozwijanych zdolności bojowych marynarki Angoli. Dla państwa, którego gospodarka w ogromnym stopniu opiera się na zasobach morskich, jest to inwestycja w bezpieczeństwo własnych wód i stabilność całego regionu.