Nowy terminal kontenerowy w Świnoujściu kluczem do wzrostu gospodarczego Polski
Opublikowane:
9 lutego, 2024
Fot. ZMPSiŚ
Inwestycja w budowę Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego w Świnoujściu zapowiada się jako przełomowy krok w kierunku wzmacniania pozycji Polski na morskiej mapie Europy. Projekt ten, mający na celu zwiększenie dostępności transportowej i logistycznej między Skandynawią a Europą Środkową, stanowi nie tylko szansę na rozwój gospodarczy Pomorza Zachodniego, ale również całego kraju.
W świetle najnowszych informacji, zaprezentowanych przez wiceministra infrastruktury Arkadiusza Marchewkę, Polska znacząco inwestuje w rozwój swojej infrastruktury portowej. Kluczowym elementem tych działań jest budowa nowego Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego w Świnoujściu, która ma zostać zrealizowana do roku 2028. Projekt ten, dzięki swojej strategicznej lokalizacji, ma potencjał wypełnić lukę transportową między Hamburgiem a Gdańskiem, umacniając tym samym pozycję Polski jako ważnego hubu logistycznego w regionie.
Znaczenie terminalu dla gospodarki morskiej i logistyki w Polsce jest nie do przecenienia. Wiceminister Marchewka podkreśla, że inwestycja ta otwiera Polskę na nowe możliwości w zakresie obsługi statków kontenerowych, co ma bezpośredni wpływ na rozwój całego wybrzeża. Realizacja projektu wymaga jednak nie tylko inwestycji w same nabrzeża, ale również rozbudowy infrastruktury dostępowej, zwłaszcza drogowej i kolejowej, co zostało zaznaczone przez Stanisława Iwana, p.o. prezesa Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.
Program wieloletni „Budowa i rozbudowa infrastruktury dostępowej do portu w Świnoujściu” obejmuje szereg kluczowych inwestycji, takich jak budowa nowego falochronu czy zakup nowoczesnej pogłębiarki, które mają na celu usprawnienie transportu morskiego do i z terminalu. To pokazuje, że zaangażowanie w rozwój portów morskich jest szeroko zakrojone i obejmuje kompleksowe podejście do kwestii logistyki i transportu.
Terminal kontenerowy w Świnoujściu, o docelowej zdolności przeładunkowej 2 mln TEU rocznie, stanie się jednym z najważniejszych punktów na mapie transportu morskiego w Europie. Z jego pomocą Polska zyska nowe możliwości w zakresie obsługi dużych statków oceanicznych, co znacząco wpłynie na konkurencyjność i atrakcyjność polskich portów morskich.
Inwestycja ta jest wyrazem długoterminowej strategii rozwoju infrastruktury transportowej Polski, która ma na celu nie tylko wzmocnienie pozycji gospodarczej kraju, ale również poprawę dostępności i efektywności transportowej na szczeblu międzynarodowym. Realizacja projektu Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego w Świnoujściu jest zatem nie tylko ważnym krokiem w kierunku modernizacji polskich portów, ale również szansą na rozwój całego regionu i zwiększenie jego znaczenia w europejskiej sieci transportowej.
Portal Stoczniowy to branżowy serwis informacyjny o przemyśle stoczniowym i marynarkach wojennych, a także innych tematach związanych z szeroko pojętym morzem.
Nasza strona internetowa używa plików cookies w celu zapewnienia poprawnego działania serwisu oraz analizy ruchu na stronie. Korzystając z niej, wyrażasz zgodę na ich użycie. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce Prywatności.
Funkcjonalne
Zawsze aktywne
Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych.Przechowywanie techniczne lub dostęp wykorzystywany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych, które nie umożliwiają identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.