#marynarka-wojenna

We wtorek, 7 maja, w Porcie Wojennym Gdynia, miało miejsce przekazanie obowiązków dowódcy Dywizjonu Okrętów Bojowych. Komandor Grzegorz Mucha przejął dowodzenie od komandora porucznika Radosława Hurbańczuka.

Agencja prasowa TASS podała wczoraj, że w 2023 roku rozpoczną się prace badawczo-rozwojowe, dotyczące pierwszego rosyjskiego lotniskowca z napędem jądrowym.

Parada morska, która odbyła się z okazji uczczenia 70. rocznicy utworzenia chińskiej marynarki wojennej, stała się okazją do pierwszej publicznej prezentacji nowego typu niszczyciela, który niebawem zasili skład chińskiej floty.

30 kwiet­nia Komenda Portu Wojennego w Gdyni poin­for­mo­wała o pod­pi­sa­niu umowy na wyko­na­nie usługi naprawy śred­niej i doko­wej okrętu szkol­nego pro­jektu 888 ORP Wodnik, wcho­dzą­cego w skład Dywizjonu Okrętów Wsparcia 3. Flotylli Okrętów w Gdyni.

25 kwietnia w Wolgaście, oddalonym około 40 km od Świnoujścia, położono stępkę korwety Köln. Otwiera ona drugą serię pięciu jednostek typu K130. Okręty będą kosztowały 2,4 mld euro.

23 kwiet­nia Ministerstwo Obrony Hiszpanii oraz kon­cern pań­stwowy Navantia pod­pi­sali ocze­ki­wany kon­trakt na budowę pię­ciu fre­gat wie­lo­za­da­nio­wych typu F110, które zasilą Armada Española.

26 kwiet­nia, na tere­nie zakła­dów PZL-Świdnik S.A. mini­ster obrony naro­do­wej Mariusz Błaszczak pod­pi­sał umowę na cztery śmi­głowce AW101 wraz z zin­te­gro­wa­nym pakie­tem logi­stycz­nym i szko­le­nio­wym, które BLMW dostar­czy wło­ski Leonardo za 1,65 mld PLN (380 mln EUR).

W lipcu 2018 roku Prezydent Francji Emmanuel Macron złożył podpis pod ustawą o wieloletnim finansowaniu sił zbrojnych, tzw. Loi de programmation militaire (LPM) na latach 2019-2025. Dokument ten stanowi fundament modernizacji technicznej francuskich sił zbrojnych, a jego realizacja ma wprowadzić wojsko V Republiki, w tym marynarkę wojenną, ponownie do elity sił zbrojnych świata.

Aktywny m.in. na polskim rynku wiatrowym deweloper sprzeda większościowe udziały, które posiada w farmach wiatrowych zlokalizowanych w Europie. Transakcja nie dotyczy aktywów, które Portugalczycy mają w naszym kraju i na których w ubiegłym roku zanotowali stratę.

Pojedynek na oferty stoczą German Naval Yards Kiel i thyssenkrupp Marine Systems oraz grupa Damen Shipyards i niemiecką stocznią Blohm + Voss. Wydaje się jednak, że silniejsze argumenty ma w ręku pierwsze z wymienionych konsorcjów.