W pierwszych dniach października, gigant stoczniowy Fincantieri prezentuje kolejne ważne osiągnięcie – wodowanie kluczowej jednostki dla Marina Militare, wielozadaniowej fregaty patrolowej w wersji Light+Ruggiero di Lauria. To kamień milowy w realizacji ambitnego planu modernizacji Marina Militare, podkreślający dominującą pozycję Fincantieri w branży stoczniowej.
Fregata patrolowa Ruggiero di Lauria wyróżnia się imponującymi wymiarami, zaawansowanym uzbrojeniem oraz znaczącą wypornością, która sięga 6270 ton. Jej całkowita długość wynosi 143 metry. Okręt jest zdolny osiągnąć prędkość przekraczającą 31 węzłów, w zależności od konfiguracji i warunków operacyjnych, przy załodze liczącej 171 osób. Co więcej, okręt wyposażony jest w napęd CODAG, łączący silnik diesla z turbiną gazową, oraz dodatkowy system napędu elektrycznego.
Na pokładzie okrętu wygospodarowano specjalne miejsce dla łodzi pościgowych typu RHIB (Rigid Hull Inflatable Boat) o długości do 11 metrów. Łodzie te mogą być zarówno wodowane, jak i wyławiane przy pomocy bocznych dźwigów lub specjalnej rampy umiejscowionej w tylnej części okrętu. Różne konfiguracje uzbrojenia czynią ją elastycznym narzędziem na wodach, zdolnym nie tylko do samoobrony, ale w pełnej wersji także do wszechstronnej obrony przed wieloma zagrożeniami.
Ambitna modernizacja Marina Militare
Te nowe jednostki są częścią ambitnego planu modernizacji włoskiej marynarki wojennej, Marina Militare, zainicjowanego w 2015 roku. Zaaprobowany przez włoski rząd i parlament, plan obejmuje szereg nowoczesnych okrętów, takich jak fregaty patrolowe PPA, mające sprostać rosnącym wymaganiom bezpieczeństwa morskiego w XXI wieku.
Technologiczna elastyczność okrętów typu PPA
Fregaty typu PPA stanowią syntezę nowoczesnych technologii oraz wszechstronności zastosowań. Są zaprojektowane z uwzględnieniem zadań poszukiwawczo-ratowniczych oraz operacji abordażowo-inspekcyjnych. W pełni wyposażony okręt typu PPA jest również zdolny do działań na pierwszej linii w sytuacjach bojowych.
Fincantieri – awangarda technologii morskiej
Działania Fincantieri, takie jak to wodowanie, podkreślają, że Włochy są na czele innowacji w dziedzinie technologii morskiej i budowy okrętów. Z zaawansowanym podejściem technologicznym i rosnącym portfelem zamówień, Fincantieri jest dobrze przygotowane do spełniania globalnych wymagań w dziedzinie obronności w nadchodzących latach.
Portal Stoczniowy to branżowy serwis informacyjny o przemyśle stoczniowym i marynarkach wojennych, a także innych tematach związanych z szeroko pojętym morzem.
Nasza strona internetowa używa plików cookies w celu zapewnienia poprawnego działania serwisu oraz analizy ruchu na stronie. Korzystając z niej, wyrażasz zgodę na ich użycie. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce Prywatności.
Funkcjonalne
Zawsze aktywne
Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych.Przechowywanie techniczne lub dostęp wykorzystywany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych, które nie umożliwiają identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.