Okręt desantowy LPD dla indonezyjskiego przemysłu stoczniowego [WIDEO]

Indonezyjska stocznia PT PAL, krótko po tym jak zdobyła kontrakt na budowę kolejnej pary okrętów desantowych LPD typu Tarlac, odniosła kolejny sukces w tym segmencie rynku zbrojeniowego.

Umowa, dotycząca sprzedaży okrętu desantowego-doku (LPD), podpisana 1 lipca 2022 roku, była częścią łącznie sześciu umów pomiędzy Indonezją a Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi podpisanych podczas wizyty indonezyjskiego prezydenta Joko Widodo w Abu Dhabi.

PT PAL zaoferował swój projekt LPD, ministerstwu obrony ZEA w 2020 roku w odpowiedzi na Request for Information wydany kilku międzynarodowym stoczniowcom. Wybrany projekt to 163-metrowy wariant LPD firmy PT PAL, który jest dłuższy niż wariant zamówiony przez Filipiny w czerwcu 2022 r. i jest bliższy projektowi oferowanemu przez PT PAL w celu spełnienia wymagań malezyjskiego programu Royal Malaysian Navy’s Multi-Role Support Ship (MRSS).

Nowy emiracki desantowiec ma mieć wyporność około 12 500 ton, szerokość 24 m., zanurzenie 6 m., będzie w stanie osiągnąć maksymalną prędkość 18 węzłów a jego prędkość ekonomiczna wyniesie 15 węzłów. Dodatkowa długość zaowocuje dłuższym lądowiskiem dla 3 średnich śmigłowców oraz hangarem wystarczająco dużym, aby pomieścić 2 średnie śmigłowce. Okręt ma mieće konfigurowalne wnęki na ładunki użyteczne, oraz zautomatyzowany system wodowania i odzyskiwania dla Rigid Hull Inflatable Boats (RHIB) i łodzi desantowych.

Uzbrojenie jednostki może się składać z różnych systemów uzbrojenia, np. z armaty kalibru 76 mm, zdalnie sterowanych stanowisk artyleryjskich kalibru 20-30 mm lub systemów przeciwrakietowych, wielkokalibrowych karabinów maszynowych i innych.

Autor: TW

https://portalstoczniowy.pl/category/marynarka-bezpieczenstwo/
Udostępnij ten wpis

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

  • Ochrona morskiej infrastruktury krytycznej. Energy Security Congress

    Ochrona morskiej infrastruktury krytycznej. Energy Security Congress

    15 stycznia 2026 roku Warszawa stanie się miejscem kluczowej debaty o bezpieczeństwie morskiej infrastruktury energetycznej. Podczas drugiej edycji Energy Security Congress eksperci administracji, sił zbrojnych, służb oraz przemysłu omówią realne zagrożenia wobec infrastruktury krytycznej na morzu oraz narzędzia jej skutecznej ochrony.

    Bezpieczeństwo morskiej infrastruktury w centrum debat Energy Security Congress

    W ramach czterech dedykowanych sesji dyskusyjnych uczestnicy skupią się na koniecznych zmianach prawnych, współdziałaniu służb i sił zbrojnych, przeciwdziałaniu zagrożeniom fizycznym i cybernetycznym oraz na modelach finansowania inwestycji wzmacniających bezpieczeństwo morskich instalacji energetycznych.

    Tegoroczna edycja kongresu rozpocznie się szczytem bezpieczeństwa energetycznego Polska–Litwa. W rozmowach wezmą udział ministrowie energii Polski i Litwy – Miłosz Motyka oraz Gabriel Gorbacevski – a także ministrowie obrony Paweł Zalewski i Tomas Godliauskas. Bezpieczeństwo Morza Bałtyckiego pozostaje dla obu państw priorytetem nie tylko w wymiarze militarnym czy gospodarczym, lecz także energetycznym. Drogą morską realizowane są dostawy ropy i gazu, ponadto Warszawa i Wilno planują dynamiczny rozwój morskiej energetyki wiatrowej.

    Współpraca polsko-litewska obejmuje również infrastrukturę lądową. Oba kraje łączy gazociąg GIPL oraz most energetyczny LitPolLink. Po synchronizacji systemów elektroenergetycznych państw bałtyckich z siecią europejską Polska pełni istotną rolę stabilizatora systemu energetycznego Litwy, Łotwy i Estonii.

    Nowe regulacje i instytucje w ochronie morskiej infrastruktury krytycznej

    Podczas Energy Security Congress poruszony zostanie także temat przygotowywanej Ustawy o Zarządzaniu Kryzysowym oraz obowiązującej już ustawy „Bezpieczny Bałtyk”. W jej ramach przewidziano utworzenie Centrum Bezpieczeństwa Morskiego, którego operatorem będzie Straż Graniczna. Nowe regulacje przewidują również rozszerzenie uprawnień Marynarki Wojennej w zakresie ochrony morskiej infrastruktury krytycznej.

    Kolejne sesje poświęcone będą wyzwaniom technologicznym i cybernetycznym oraz praktycznym aspektom finansowania projektów zwiększających odporność infrastruktury krytycznej. Kongres stworzy również przestrzeń do rozmów o współpracy sił zbrojnych i służb mundurowych z operatorami morskich farm wiatrowych.

    Wydarzenie objęto honorowym patronatem Rządowego Centrum Bezpieczeństwa, Wiceprezesa Rady Ministrów Ministra Obrony Narodowej Władysława Kosiniaka-Kamysza, Ministra Spraw Zagranicznych, Ministerstwa Energii oraz Ministerstwa Cyfryzacji.

    15 stycznia 2026 r.
    Centralny Dom Technologii, ul. Krucza 50, Warszawa

    Organizator: Klub Energetyczny
    Agenda i rejestracja: EnergySecurityCongress.pl