Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Szczyt G20: Unia Europejska krytykuje Rosję za zerwania Umowy Zbożowej Morza Czarnego
W ostatnią sobotę, podczas szczytu G20 w New Delhi, Unia Europejska otwarcie wyraziła swoje niezadowolenie z decyzji Rosji dotyczącej wycofania się z zobowiązań w zakresie dostaw zboża z regionu Morza Czarnego. Oferowane przez Rosję wsparcie w postaci miliona ton zboża dla państw afrykańskich zostało określone przez UE jako „sfałszowane gesty hojności”.
Przewodniczący Rady Europejskiej, Charles Michel, podkreślił, że umowa z 2022 roku przewidziała wsparcie dla krajów narażonych na kryzysy, które było 30-krotnie większe niż to, co Rosja zaoferowała Afryce. „Jaka ironia… zignorowaliście to” – zwrócił się do Siergieja Ławrowa, reprezentanta Rosji na szczycie.
Zarzuty wobec Rosji sięgnęły szczytu, gdy wycofała się ona z umowy, wskazując na problemy z eksportem oraz niedostateczną ilość dostaw z Ukrainy do krajów potrzebujących. W odpowiedzi, Kreml zapewnił, że jest gotów wrócić do rozmów w sprawie umowy, lecz pod pewnymi warunkami.
Michel kontynuował krytykę, wskazując, że Rosja nie tylko wycofała się z umowy, ale również zakłóciła działanie portów. „A teraz, dodając oliwy do ognia, oferujecie symboliczny milion ton zboża krajom afrykańskim. Czy nie uważacie, że to wyraz pogardy dla Afryki?” – zapytał.
Czytaj więcej: https://portalstoczniowy.pl/morze-poludniowochinskie-zmagania-filipinskiej-marynarki-wojennej-z-chinskimi-okretami/
Japonia i Turcja Rozmawiają na Marginesie Szczytu G20
Prezydent Turcji, Tayyip Erdogan, podjął rozmowy z japońskim premierem, Fumio Kishidą, na temat reaktywacji omawianej umowy. Źródła zaznaczyły, że Erdogan wyraził przekonanie co do możliwości wznowienia negocjacji, jednak wyraził obawy dotyczące stanowiska Ukrainy w tej kwestii.
Japonia, będąca w tym roku przewodniczącą G7, wyraziła gotowość do wsparcia dyskusji na temat umowy zbożowej. Hikariko Ono, rzeczniczka prasowa japońskiego MSZ, podkreśliła, że dla Japonii priorytetem jest bezpieczeństwo żywnościowe na świecie.
Agencja Reuters, powołując się na swoje źródła, informuje, że w ostatnim komunikacie G20 zwrócono uwagę na znaczenie „nieprzerwanych dostaw zboża” dla biedniejszych krajów. Niemniej jednak, osoby bliskie rozmów podkreślają, że nie przewiduje się nowych deklaracji w tej sprawie podczas trwającego szczytu.
Autor: Mariusz Dasiewicz/Reuters
Powiązane wpisy
USS Cheyenne wraca do służby po modernizacji
Okręt podwodny US Navy USS Cheyenne (SSN 773) powrócił do służby po zakończeniu prac remontowych i modernizacyjnych, obejmujących wydłużenie jego resursu technicznego. Jednostka jest pierwszym okrętem typu Los Angeles, który zakończył pełny cykl prac stoczniowych zaliczanych do Service Life Extension Program (SLEP).
W artykule
Wydłużenie resursu okrętu typu Los Angeles w ramach programu SLEP
Prace nad atomowym USS Cheyenne realizowano w ramach Service Life Extension Program (SLEP), czyli programu wydłużania resursu technicznego starszych atomowych okrętów podwodnych. W jego ramach jednostka przeszła procedurę Engineered Refueling Overhaul, obejmującą między innymi wymianę paliwa jądrowego w reaktorze, kompleksowe naprawy konstrukcyjne, szeroki zakres przeglądów technicznych oraz odnowienie kluczowych systemów mechanicznych i elektrycznych. Prace prowadzono w federalnej stoczni Portsmouth Naval Shipyard w Kittery w stanie Maine. Zgodnie z informacjami przekazanymi przez stronę amerykańską, ich koszt wyniósł około 315 mln USD, a cały proces remontowo-modernizacyjny trwał od listopada 2021 roku do końca 2025 roku.
Zakończenie tego etapu otworzyło USS Cheyenne drogę do kolejnej fazy służby. Nowy etap eksploatacji wiąże się z wydłużeniem planowanego resursu technicznego jednostki do ponad 44 lat, co pozwala utrzymać ją w gotowości operacyjnej jeszcze przez wiele lat. Ma to szczególne znaczenie w okresie przejściowym, w którym starsze okręty typu Los Angeles stopniowo uzupełniają zdolności sił podwodnych obok wprowadzanych do linii nowych jednostek typu Virginia.
Modernizacja systemów walki i warunków bytowych załogi USS Cheyenne
Równolegle z pracami konstrukcyjno-napędowymi w Portsmouth Naval Shipyard przeprowadzono modernizację systemów odpowiadających za prowadzenie działań bojowych i świadomość sytuacyjną okrętu. Zakres prac objął modyfikacje systemów hydrolokacyjnych oraz systemu kierowania walką, bazujące na rozwiązaniach stosowanych na nowszych generacjach amerykańskich okrętów podwodnych. Zmiany te mają przełożyć się na poprawę zdolności wykrywania i śledzenia celów oraz skuteczność działań prowadzonych pod powierzchnią morza.
Istotnym elementem modernizacji były również prace wewnątrz kadłuba, obejmujące przebudowę i unowocześnienie przestrzeni dla załogi. Choć mniej spektakularne niż zmiany w systemach okrętowych, mają one realne znaczenie dla codziennego funkcjonowania jednostki, wpływając na komfort służby i warunki bytowe załogi podczas długotrwałych patroli.
Powrót USS Cheyenne do służby stanowi ważny element odpowiedzi US Navy na wyzwania stojące przed amerykańskimi siłami podwodnymi. W warunkach rosnących potrzeb operacyjnych oraz wolniejszego tempa wprowadzania do linii nowych okrętów typu Virginia, zmodernizowana jednostka ma pomóc w utrzymaniu wymaganej liczby bojowo gotowych okrętów podwodnych w strukturach floty.
