#costa-cruises

Fińska stocznia Meyer Turku opóźnia o jeden miesiąc przekazanie wycieczkowca Costa Smeralda, pierwszego statku napędzanego paliwem LNG we flocie Costa Cruises. Początkowo przekazanie wycieczkowca miało nastąpić w połowie października, nowy termin mówi o połowie listopada.

Costa Fortuna wprowadza od zimy w sezonie 2020/21 dwie nowe, 14-dniowe trasy po Morzu Śródziemnym, co oznaczać będzie powrót włoskiej firmy do Turcji i Izraela.

Kilka dni temu fińska stocznia Meyer Turku zwodowała częściowo wyposażony kadłub ponad 300-metrowego statku budowanego dla linii Costa Cruises. Jednostka ma wejść do eksploatacji jeszcze w tym roku i otrzyma nazwę Costa Smeralda. Wycieczkowy armator zapowiada, że będzie to jeden nowych statków flagowych Costa Cruises.

28 lutego odbyła się ceremonia przekazania klientowi nowej jednostki wycieczkowej zbudowanej przez włoski holding stoczniowy Fincantieri. Statek wycieczkowy Costa Venezia powstał na zamówienie Costa Cruises, przedsiębiorstwa należącego do grupy morskiej Carnival Corporation & plc.

Szef fińskiej stoczni podkreśla, że to przełomowa chwila w historii przedsiębiorstwa. Statek dla Costa Cruises będzie największą jednostką budowaną w Meyer Turku od dekady.

22 czerwca br. w należącej do koncernu Fincantieri stoczni w Monfalcone odbyło się uroczyste wodowanie statku wycieczkowego Costa Venezia dla armatora Costa Cruises. Włoski koncern stoczniowy podkreśla w komunikacie, że to pierwszy zbudowany przez niego wycieczkowiec statek na rynek chiński. Nazwa statku – Costa Venezia – nie jest przypadkowa, ponieważ, jak zaznacza Fincantieri, projektanci statku […]