#crist

CRIST zawarł umowę na budowę jednostki specjalistycznej z konsorcjum FLC (Femern Link Contractors) odpowiedzialnym za projekt i budowę tunelu zatapianego, który zapewni stałe połączenie w cieśninie Fehmarnbelt.

Budowa w Polsce, nowego sektora jakim będzie morska energetyka wiatrowa, stwarza potencjał rozwoju dla polskich firm, z których wiele może odnaleźć swoje miejsce w długim łańcuchu dostaw dla rynku offshore.

4 czerwca polska stocznia Crist przekaże w pełni wyposażony, hybrydowy prom pasażersko-samochodowy islandzkiemu armatorowi Vegagerðinowi. Jednostka ma obsługiwać kursy pomiędzy wyspami islandzkiego archipelagu Westmana.

Stocznia Crist S.A. rozpoczyna prace produkcyjne nad budową w części wyposażonego kablowca dla francuskiego armatora (Nexans Subsea Operations) – w poniedziałek odbyło się pierwsze cięcie blach na jednostkę.

Zbudowany w gdyńskiej stoczni Crist 160-metrowy kadłub promu hybrydowego dla norweskiego armatora Color Line bezpiecznie dotarł do stoczni Ulstein Verft. 8 listopada kadłub został wprowadzony do hali stoczniowej, gdzie stoczniowcy z Ulsteinvik dokończą budowę statku. Pierwszy list intencyjny w sprawie budowy największego hybrydowego promu typu ro-pax na świecie podpisano w styczniu ubiegłego roku. Już na […]