#dsme

Na początku bieżącego miesiąca, z połączenia dwóch największych producentów statków i okrętów świata, w Republice Korei powstał stoczniowy koncern – gigant. Już w chwili sfinalizowania umowy dzierżył on palmę pierwszeństwa w skali globalnej, mając ponad 20 proc. udziałów w światowym rynku stoczniowym.

20 lutego Royal Fleet Auxiliary wcie­liła do służby okręt zaopa­trze­niowy RFA Tidesurge, trzeci z serii zaopa­trze­niow­ców typu Tide budo­wa­nych na potrzeby Brytyjczyków w Republice Korei.

Jak wynika z informacji podanej przez branżowy portal Jane’s, Indonezja rozpoczęła ostatni etap negocjacji z koreańskim przedsiębiorstwem Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) w sprawie zakupu kolejnych trzech okrętów podwodnych typu 209 (w Indonezji typ Nagapasa) dla marynarki wojennej.

Stocznia Deawoo Shipbuilding & Marine Engineering właśnie zakończyła budowę pierwszego statku do przewozu LNG wyposażonego w system ponownego skraplania gazu (Full Reliquefications System – FRS). Statek nazywa się LNG Schneeweisschen. Pojemność jego zbiorników wynosi 180 tys. m sześć. Gazowiec będzie pływał pod panamską banderą. Jednostka mierzy 297,9 m długości i 48 m szerokości. Zobacz też: […]