#ever-given

Władze Kanału Sueskiego (SCA) poinformowały o rozpoczęciu prac nad budową drugiego szlaku, który umożliwi ruch dwukierunkowy w południowej części kanału.

Władze Egiptu oficjalnie przedstawiły plany poszerzenia i pogłębienia Kanału Sueskiego, po tym jak blokada ogromnego kontenerowca Ever Given spowodowała znaczne straty i uwidoczniła ryzyko, że linie żeglugowe mogą szukać innych tras morskich z Azji do Europy.

Władze Kanału Sueskiego zaproponowały zmniejszenie o jedną trzecią kosztów odszkodowania od właścicieli kontenerowca firmy Evergreen, który w marcu zablokował Kanał Sueski.

Jak podaje portal Nikkei Asia – globalny transport do tej pory odczuwa skutki marcowego zablokowania Kanału Sueskiego przez kontenerowiec Ever Given.

Globalny transport morski nadal odczuwa konsekwencje zablokowania Kanału Sueskiego przez kontenerowiec Ever Given w marcu - podaje portal Nikkei Asia. Porty na całym świecie wciąż usuwają zatory w ładunkach, zwiększone przez zakłócenia spowodowane pandemią koronawirusa.

Japoński właściciel ogromnego kontenerowca Ever Given, który na kilka dni zablokował Kanał Sueski, wstrzymując handel morski wart miliardy dolarów, prosi właścicieli ładunku, który znajduje się na pokładzie kontenerowca, o udział w kosztach odszkodowania.

Zarząd Kanału Sueskiego zaprzecza jakiejkolwiek odpowiedzialności za wejście statku na mieliznę twierdząc, że winę za to ponosi kapitan statku. Kogo zatem powinniśmy winić za wejście na mieliznę kontenerowca Ever Given?

Areszt statku nie jest jego konfiskatą tylko zakazem opuszczania portu czy kotwicowiska. Nakłada się go, gdy np. istnieją sporne należności do rozliczenia. Areszt jest zdejmowany, gdy sprawę wyjaśni sąd lub gdy areszt zostanie zamieniony na inny rodzaj zabezpieczenia należności.

Kontenerowiec Ever Given, który w marcu blokował Kanał Sueski, został tymczasowo skonfiskowany w związku ze sporem o wysokość odszkodowania, jakie musi zapłacić jego japoński właściciel.

Egipskie władze poinformowały, że nie wypuszczą 400-metrowego kontenerowca Ever Given, który przez prawie tydzień w marcu blokował Kanał Sueski, zanim właściciel nie zgodzi się na wypłatę odszkodowania.