W Szczecinie nastąpiło podpisanie umowy na modernizację obiektów Bazy Oznakowania Nawigacyjnego Urzędu Morskiego. Uroczystość odbyła się z udziałem ministra Marka Gróbarczyka, wojewody zachodniopomorskiego Tomasza Hinca oraz dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie Wojciecha Zdanowicza.
Ze względu na opóźnienia w projektowaniu promu pasażersko-samochodowego dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej zdecydowaliśmy się kupić gotowy projekt promu – poinformował minister gospodarki wodnej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.
5 czerwca w siedzibie Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Minister Marek Gróbarczyk spotkał się z przedstawicielami Hutniczej Izby Przemysłowo – Handlowej. Celem spotkania było omówienie sytuacji w obszarach potencjalnej współpracy branży hutniczej i sektorów wchodzących w zakres kompetencji MGMiŻŚ.
Jak wynika z informacji zawartych na stronie internetowej Stoczni Szczecińskiej, Rada Nadzorcza firmy poszukuje kandydatów na stanowisko Prezesa i Wiceprezesa Zarządu spółki. Osoby zainteresowane zapraszamy do zapoznania się z postępowaniem, którego treść prezentujemy w artykule.
Po ponad półrocznych poszukiwaniach wybrany został nowy prezes zarządu Funduszu Rozwoju Spółek. 1 maja stanowisko to obejmie Paweł Brzezicki, obecny zarządca komisaryczny Polskiej Żeglugi Morskiej i jeden z najbardziej doświadczonych menadżerów w branży morskiej w Polsce.
– Do tej pory, w ciągu ostatnich trzech lat inwestycje zrealizowane lub rozpoczęte w tym porcie opiewają na kwotę 1,2 mld zł – mówił minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej na briefingu prasowym w Porcie Gdynia. Dodał, że celem jest budowa Portu Zewnętrznego i zwiększenie przeładunków.
Resort gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej poinformował, że w ciągu najbliższych kilku lat na rozbudowę infrastruktury portowej oraz inne inwestycje w gospodarce morskiej zostanie przeznaczone ok. 25 mld zł. Szef resortu Marek Gróbarczyk liczy, że dzięki wielkim inwestycjom przeładunki w polskich portach poszybują i wzrosną dwukrotnie.
Większa liczba promów, a co za tym idzie pasażerów, to przede wszystkim rozwój lokalnej turystyki i branż pokrewnych. Możliwości, które stwarza realizowana przez nas inwestycja wiążą się w sposób bezpośredni ze zwiększonymi dochodami dla nas jako spółki oraz dla budżetu państwa – mówi Adam Meller, prezes Portu Gdynia.
– Przed naszymi rządami realizowano politykę po prostu rozkradania tego przemysłu. To wszystko było już podzielone, miało trafić do konkretnych osób – na antenie Radia Szczecin powiedział minister gospodarki morskiej Marek Gróbarczyk.
W środę minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk zapowiedział, ze termin budowy nowego promu typu ro-pax dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej nie jest zagrożony. Jak podkreślił szef resortu, Morska Stocznia Remontowa Gryfia dostarczy go armatorowi na przełomie 2020 i 2021 roku.
