#meyer-turku

Wyczekiwany Icon of the Seas, największy statek wycieczkowy świata, jest już na ukończeniu prac w stoczni Meyer Turku w Finlandii.

Fińska stocznia Meyer Turku opóźnia o jeden miesiąc przekazanie wycieczkowca Costa Smeralda, pierwszego statku napędzanego paliwem LNG we flocie Costa Cruises. Początkowo przekazanie wycieczkowca miało nastąpić w połowie października, nowy termin mówi o połowie listopada.

W stoczni Meyer Turku rozpoczęła się budowa Costa Toscana, drugiego statku należącego do floty Costa Cruises napędzanego skroplonym gazem ziemnym LNG. Siostrzany statek Costa Smeralda jest na ukończeniu. Costa Smeralda i Costa Toscana mają zostać dostarczone odpowiednio w październiku 2019 roku i 2021 roku.

Kilka dni temu fińska stocznia Meyer Turku zwodowała częściowo wyposażony kadłub ponad 300-metrowego statku budowanego dla linii Costa Cruises. Jednostka ma wejść do eksploatacji jeszcze w tym roku i otrzyma nazwę Costa Smeralda. Wycieczkowy armator zapowiada, że będzie to jeden nowych statków flagowych Costa Cruises.

Jeżeli rynek statków wycieczkowych będzie rozwijał się w tempie prognozowanym przez ekspertów, w 2027 roku wycieczkowce mogą przewieźć nawet pond 40 mld pasażerów, czyli oponad 25 proc. więcej niż obecnie.

Stocznia z Fińskiego Turku oficjalnie rozpoczęła budowę pierwszego statku wycieczkowego dla Carnival Cruise Line z grupy Carnival Corporation. Potężna, ponad 340-metrowa jednostka otrzyma silniki napędzane skroplonym ziemnym. Statek ma zostać dostarczony do armatora w 2020 roku.

Szef fińskiej stoczni podkreśla, że to przełomowa chwila w historii przedsiębiorstwa. Statek dla Costa Cruises będzie największą jednostką budowaną w Meyer Turku od dekady.

Na terenie stoczni Meyer Turku stanęła nowa potężna suwnica bramowa typu goliat. To największe tego typu urządzenie dźwigowe w krajach nordyckich. Potężną suwnicę do fińskiej stoczni dostarczył koncern Konecranes. Stocznia Meyer Turku podała w komunikacie, że suwnica umożliwi przedsiębiorstwu budowę jeszcze większych jednostek, których konstrukcja wymaga zastosowania zaawansowanych procedur przemysłowych. – Zazwyczaj to my dostarczamy […]

1 czerwca br. fińska stocznia Meyer Turku poinformowała, że zwodowała częściowo wyposażony kadłub kolejnego statku dla TUI Cruises. Teraz rozpocznie się ostatni etap jego budowy. Fińska spółka stoczniowa podała w komunikacie, że dostawę gotowego statku przewidziano na początek przyszłego roku. „Harmonogram budowy statku pokazuje, w jaki sposób stocznia w Turku zwiększyła wolumen produkcji, aby sprostać […]

Fińska stocznia Meyer Turku Oy podała wyniki finansowe za 2017 r. Z informacji spółki wynika, że firma w ub.r. odnotowała 32 mln euro zysku netto przy 807,7 mln euro przychodu. Zysk zostanie przeznaczony na sfinansowanie programu inwestycyjnego w stoczni. Zarząd Mayer Turku jest zadowolony z osiągniętych wyników. Spółka przekazała w komunikacie, że w ujęciu rok […]