#morze-poludniowochinskie

W najnowszym incydencie na zachodnich wodach Morza Filipińskiego jednostki filipińskiej straży przybrzeżnej ponownie znalazły się w sytuacji wymagającej szybkiej reakcji.

Admirał Sam Paparo, podczas wizyty na Filipinach, potwierdził gotowość US Navy do dalszego eskortowania filipińskich okrętów wojennych na Morzu Południowochińskim, w obliczu narastającej agresji Chin.

Napięcia na Morzu Południowochińskim osiągnęły nowy poziom po kolizji jednostek straży przybrzeżnej Filipin i Chin 19 sierpnia. Zdarzenie to, które miało miejsce w pobliżu spornych wód Sabina Shoal, jeszcze bardziej zaogniło już i tak napiętą sytuację między tymi dwoma krajami.

Napięcia na Morzu Południowochińskim nieustannie eskalują. Konflikt o Wyspy Spratly, w tym Ławicę Tomasza, staje się coraz bardziej złożony. Czy społeczność międzynarodowa i media mogą powstrzymać dalszą eskalację?

W kolejnym incydencie na Morzu Południowochińskim, Chińska Straż Przybrzeżna zaatakowała kuter patrolowy Filipińskiej Straży Przybrzeżnej armatką wodną, raniąc czterech członków załogi.

Rozpoczęcie patroli morskich Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i Filipin wywołały ostrą reakcję ze strony Chin.

Filipińska i amerykańska marynarka wojenna rozpoczęły w środę drugie ćwiczenia morskie na Morzu Południowochińskim w ciągu niespełna dwóch miesięcy.

Ocena chińskich roszczeń na Morzu Południowochińskim i Morzu Wschodniochińskim ujawnia skomplikowaną sieć interesów politycznych, historycznych i strategicznych.

21 listopada 2023 roku, Dowództwo Indo-Pacyfiku USA wraz z Siłami Zbrojnymi Filipin rozpoczęło wspólne patrole morskie i powietrzne na Morzu Południowochińskim.

W odpowiedzi na wzrastające napięcia na wodach Scarborough Shoal, filipińska załoga okrętu BRP Datu Bankaw poinformowała o nielegalnych działaniach Chińskiej Służby Przybrzeżnej.