#okrety-desantowe

Stocznia Ingalls Shipbuilding, będąca częścią Huntington Ingalls Industries, zdobyła prestiżowy kontrakt o wartości 9,6 miliarda dolarów na budowę kolejnych czterech nowych okrętów desantowych dla US Navy.

Huntington Ingalls Industries ogłosił podpisanie kontraktu i otrzymanie funduszy w wysokości 1,3 mld USD na zaprojektowanie i budowę okrętów desantowych LPD 32.

Indyjska firma Larsen & Toubro otrzymała kontrakt na dostawy armat morskich Teevra 40 dla indonezyjskiej marynarki wojennej.

US Navy i US Marine Corps są bliskie uzgodnienia wspólnych wymagań w programie Light Amphibious Warship (LAW).

ChRL i Republika Chin (Tajwan) kontynuują rywalizacje zbrojeniową wprowadzając do służby kolejne duże jednostki desantowe.

6 czerwca katarskie załogi przejęły okręty zbudowane w tureckiej stoczni Anadolu Shipyard na podstawie zawartego 22 miesiące wcześniej kontraktu.

Dwa rosyjskie okręty desantowe, które w sobotę przepłynęły przez Bosfor, wpłynęły w niedzielę na Morze Czarne - podał portal Gazeta.ru. Oczekiwane są dwa następne. Na Morzu Czarnym jest już 15 mniejszych jednostek, które przybyły z Morza Kaspijskiego.

Ogłoszone plany dotyczą nowej klasy jednostek określanych jako Light Amphibious Warship (LAW) nie występujących obecnie w składzie amerykańskiej floty.

26 marca Departament Obrony Stanów Zjednoczonych oraz Huntington Ingalls Industries pod­pi­sali umowę w spra­wie budowy trans­por­towca desan­to­wego-doku LPD 30, pierw­szego z serii jed­no­stek typu San Antonio Flight II, prze­zna­czo­nego dla US Navy.

12 stycznia, najprawdopodobniej w bazie morskiej w Zhanjiang, doszło do uroczystego wcielenia do służby w Marynarce Wojennej Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej dwóch kolejnych okrętów: okrętu desantowego Typ 071 (kod NATO: Yuzhao) i niszczyciela Typ 052D (kod NATO: Luyang III).