#ot-logistics

Zarząd OT Logistics liczy, że w przyszłym roku spółka wypłaci dywidendę, jednak nie wie jeszcze, czy łączna kwota dywidendy w 2023 r. uwzględni środki, do których wypłaty nie doszło w tym roku.

OT Logistics wygenerowała ponad 275 mln zł przychodów (wobec 719,24 mln zł rok wcześniej) - podała spółka.

OT Logistics zanotowało szacunkowo ok. 34 mln zł zysku netto, ok. 43 mln zł EBITDA w I poł. 2022 r., podała spółka.

OT Logistics podpisał z Viterra Polska umowę w przedmiocie kompleksowej obsługi przeładunków i składowania ładunków masowych pochodzenia roślinnego w portowym terminalu morskim OT Port Gdynia.

OT Logistics spodziewa się, że przekroczy założenie ok. 300 mln zł przychodów w 2022 r., poinformował prezes Konrad Hernik.

Grupa OTL spodziewa się dobrej koniunktury w usługach portowych, które mają zapewnić ponad 200 mln zł przychodów 2022 roku.

OT Logistics planuje uzyskać ok. 300 mln zł skonsolidowanych przychodów ze sprzedaży, ponad 45 mln zł wyniku EBITDA oraz ponad 19 mln zł wyniku netto w 2022 r., wynika z aktualizacji strategii spółki.

„Zgodnie z przyjętą strategią rozwoju Grupy OTL jako silnego operatora portowego oferującego dodatkowe usługi spedycyjne i transportowe, pozwalające na realizację pełnego łańcucha logistycznego, podjęta została decyzja o sprzedaży spółki C.Hartwig Gdynia S.A. Segment spedycji kontenerowej prowadzonej przez CHG S.A. był mało synergiczny z kluczową dla OTL działalnością portową, jednocześnie CHG działając w ramach Grupy OTL […]

OT Logistics odnotował 9,42 mln zł skonsolidowanego zysku netto przypisanego akcjonariuszom jednostki dominującej w II kw. 2021 r. wobec 13,02 mln zł straty rok wcześniej, podała spółka w raporcie.

Grupa OT Logistics (Grupa OTL) widzi odreagowanie postpandemiczne w portach i skoncentruje się na przeładunku towarów i obsłużeniu klienta na drodze logistycznej.