#scorpene

15 lipca, rumuński minister obrony Vasile Dincu podpisał list intencyjny w sprawie zakupu okrętów podwodnych i śmigłowców produkcji francuskiej.   

Oficjalny komunikat indonezyjskiego ministerstwa obrony potwierdza zainteresowanie tego państwa okrętami podwodnymi produkcji Naval Group.

Francuska firma ponownie uzyskała kontrakt na wykonanie prac modernizacyjnych na OOP floty chilijskiej. Zakres prac ponownie dotyczy konsoli wielofunkcyjnych używanych w centrali okrętowej.

6 maja w stoczni Mazagon Dock Shipbuilders Ltd. w Mumbaju odbyła się uro­czy­stość wodo­wa­nia kon­wen­cjo­nal­nego okrętu pod­wod­nego INS Vela, czwar­tej jed­nostki typu Scorpène budo­wa­nej na zamó­wie­nie Marynarki Wojennej Indii.

Zgodnie z zapowiedziami, pierwszy brazylijski okręt podwodny typu Scorpène S-40 Riachuelo zszedł na wodę 14 grudnia. Próby morskie okrętu mają się rozpocząć w przyszłym roku, a strona brazylijska zapowiada, że jednostka może znaleźć się w linii w 2020 roku, czyli w 11 lat po podpisaniu umowy z francuskim koncernem DCNS (obecnie Naval Group).

Ambasada Francji oraz francuski koncern stoczniowy Naval Group wydały oficjalne komunikaty w sprawie doniesień o wycofaniu się francuskiej agencji rządowej ds. uzbrojenia (DGA - Direction générale de l’Armament) wsparcia w zakresie sprzedaży Polsce pocisków manewrujących MdCN, w które ewentualnie miałyby być uzbrojone okręty podwodne typu Scorpene. Właśnie te okręty Francja proponuje Polsce w programie Orka.

Jak mówi jeden z brazylijskich dziennikarzy, pod koniec 2017 roku do Polski przybyła francusko-brazylijska delegacja, która zaproponowała polskiej marynarce wojennej nabycie okrętów typu Scorpène, budowanych pierwotnie dla floty Brazylii. W Warszawie oferta miała jednać spotkać się z nieżyczliwym przyjęciem.

Francuski resort obrony potwierdził zamówienie na piąty okręt podwodny typu Barracuda. Będzie on wyposażony w pociski manewrujące MDcN/NCN – podał branżowy portal Defence24.pl