16 lutego w San Francisco odbyła się uroczystość wcielenia do służby w US Navy wielozadaniowego okrętu wojennego USS Tulsa (LCS 16), będącego kolejnym przedstawicielem typu Independence w amerykańskiej flocie.
Marynarka wojenna USA planuje postawić znaczne wymagania w programie swoich nowych fregat. Wojskowi chcą wprowadzić system, w ramach którego do każdego okrętu będą przydzielone po dwa zespoły załóg, które mają się wymieniać, co w efekcie zmaksymalizuje wykorzystanie operacyjne każdej jednostki.
W ostatnim raporcie State of Freight wydanym w grudniu 2018 roku porty z amerykańskiego zrzeszenia władz portowych (American Association of Port Authorities – AAPA) określiły potrzebę wzmocnienia ochrony portów w ciągu najbliższych 10 lat. Dodatkowe środki bezpieczeństwa mają kosztować przez ten czas łącznie 4 mld dolarów– o 3 mld więcej niż według dotychczasowych zasad.
Koncern Lockheed Martin poinformował o podpisaniu kontraktu o wartości 172 mln dolarów na dostarczenie kolejnej partii pocisków przeciwokrętowych Long Range Anti-Ship Missile (LRASM). Zgodnie ze stanowiskami producenta i odbiorcy uzbrojenie to ma przywrócić przewagę Stanów Zjednoczonych nad każdym potencjalnym przeciwnikiem w bitwie morskiej.
Amerykańskie Dowództwo Morskich Systemów Powietrznych wyraziło zgodę na wartą 2,45 miliarda dolarów amerykańskich modyfikację umowy z koncernem Boeing na rozpoczęcie budowy w sumie 19 morskich samolotów patrolowych Poseidon P-8A dla marynarki wojennej USA, Wielkiej Brytanii i Norwegii.
1 lutego w stoczni Bath Iron Works w Bath odbyła się uroczystość położenia stępki pod niszczyciel rakietowy USS Carl M. Levin (DDG-120), będący kolejnym przedstawicielem wersji Flight IIA TI budowanym dla US Navy.
