#statki

Morze Bałtyckie wydaje się ziemią obiecaną dla morskich farm wiatrowych. Jeśli Polska zrealizuje plan przedstawiony w Polityce Energetycznej Państwa do 2040 roku, stanie się jednym z dużych graczy w europejskim offshore. Szwecja i Finlandia to z kolei państwa, gdzie bardziej niż na offshore stawia się na farmy wiatrowe na lądzie.

Na początku grudnia do Gdyni przybyła fregata rakietowa HMS Westminister, której obecność (z bliżej nieokreślonego powodu) w porcie wydłużyła się, przynajmniej do 8 grudnia. Pomimo faktu, że jest to okręt wprowadzony do służby w 1994 roku, budzi wielkie zainteresowanie specjalistów za sprawą prac modernizacyjnych, które zrealizowali na nim Brytyjczycy.

Brytyjski koncern zbrojeniowy BAE Systems ma nadzieję rozpocząć w 2019 r. próby operacyjne systemu rozszerzonej rzeczywistości (augmented reality, AG) na pokładzie okrętu Królewskiej Marynarki Wojennej.

Na terenie Portu Zachodniego powstaje nowoczesny magazyn wysokiego składowania. To element strategii inwestycyjnej Zarządu Morskiego Portu Gdynia, który zapowiada, że magazyn będzie gotowy w czwartym kwartale przyszłego roku.

W środę minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk zapowiedział, ze termin budowy nowego promu typu ro-pax dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej nie jest zagrożony. Jak podkreślił szef resortu, Morska Stocznia Remontowa Gryfia dostarczy go armatorowi na przełomie 2020 i 2021 roku.

Na początku bieżącego miesiąca koncern Rolls-Royce i fińska państwowa spółka promowa Finferries, należąca do Suomen Lauttaliikenne Group, zaprezentowały działanie pierwszego na świecie promu pływającego autonomicznie. Pokaz odbył się na trasie między Parainen i Nauvo leżącymi w archipelagu na południe od Turku.

Europejski Bank Inwestycyjny przyznał preferencyjną pożyczkę na budowę kolejnych farm wiatrowych, które powstaną u wybrzeży Belgii. Do tej pory EBI dofinansował już 8 projektów farm wiatrowych, które powstaną na wodach terytorialnych należących do tego kraju.

3 grud­nia Ministerstwo Obrony Wielkiej Brytanii poin­for­mo­wało, że w walce o zamó­wie­nie na budowę nowych okrę­tów zaopa­trze­nio­wych zakwa­li­fi­ko­wano do skła­da­nia ofert osta­tecz­nych pię­ciu ofe­ren­tów.

30 listo­pada Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie poin­for­mo­wał o pod­pi­sa­niu umów na reali­za­cję prze­glą­dów kla­so­wych oraz remon­tów na lodo­ła­ma­czach nale­żą­cych do Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie – Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Szczecinie.

Ponad 6,5 miliarda euro - tyle pieniędzy w budżecie niemieckich sił zbrojnych na przyszły rok zarezerwowano na kontrakty, dotyczące zakupu nowych okrętów dla marynarki wojennej. Chodzi o nawodne wielozadaniowe fregaty MKS-180 oraz o okręty podwodne typu 212 CD.