#tankowce

We wtorek, władze kanału SCA poinformowały o podniesieniu opłat za tranzyt przez najszybsze połączenie morskie między Azją a Europą dla tankowców z ropą naftową i produktami naftowymi.

Zakaz importu rosyjskiej ropy przez Unię Europejską prawdopodobnie zwiększy światowe zapotrzebowanie na tankowce, podaje duńska spółka Torm.

Przejęcie przez Iran dwóch greckich tankowców w Zatoce Perskiej zwiększa ryzyko dalszych przerw w dostawach z regionu, który jest ważnym źródłem globalnych dostaw energii.

W marcu Rosja eksportowała do Indii 360 tys. baryłek ropy dziennie, co stanowi prawie czterokrotność średniej z 2021 roku.

Orlen porozumiał się z partnerem Aramco w sprawie zamówienia pięciu dodatkowych tankowców surowca z Morza Północnego, zabezpieczył też alternatywne dostawy z rynku SPOT do Orlen Lietuva.

W ciągu 24 godzin zwiększyła się o 50 proc. liczba płynących z Ameryki tankowców z ładunkiem LNG przez Atlantyk do Europy Zachodniej, w wyniku czego cena gazu na europejskich giełdach spadła o ponad 40 proc.

Od jedenastu miesięcy dwa tankowce stoją przykute łańcuchami w porcie Rotterdam. Członkom załogi nie wolno ich opuszczać. W przypadku zejścia na ląd, osoby te zostaną aresztowane.

Działania mające na celu przemieszczenie 400-metrowego kontenerowca, który zablokował ruch na Kanale Sueskim, zostały wznowione w czwartek podczas przypływu. Pięć holowników pracuje nad przeciągnięciem jednostki na głębszą wodę – wynika z danych z systemu śledzenia statków.

Belgijski operator tankowców Euronav poinformował, o zamiarze nabycia dwóch tankowców Suezmax, które są obecnie budowane w stoczni Daehan w Korei Południowej za 113 milionów dolarów. Oba statki mają zostać dostarczone w styczniu 2022 roku.

Saudyjskie supertankowce mają problem z rozładunkiem ropy w USA – informuje Bloomberg. Agencja podkreśla, że z powodu deficytu statków transportujących surowiec tankowce na lądzie czekają znacznie dłużej niż zwyczajowe cztery-sześć dni.