Ten tydzień dla Polski i całego regionu Bałtyku upływa pod znakiem wzmożonej obecności sił NATO. Do Portu Gdańsk zawinęły dwa okręty Sojuszu Północnoatlantyckiego – niderlandzka fregata rakietowa HNLMS Tromp oraz niemiecka korweta FGS Magdeburg.

Unijne siły morskie monitorujące wody wokół Rogu Afryki poinformowały o incydencie, który może wskazywać na wznowienie aktywności somalijskich piratów.

10 lutego 2025 roku Puck po raz kolejny stał się miejscem uroczystych obchodów rocznicy wydarzenia, które symbolicznie przypieczętowało odzyskanie przez Polskę dostępu do Bałtyku. 

5 lutego, w hiszpańskiej Armada Española w Kartagenie (Arsenal de Cartagena) odbyła się uroczystość podniesienia bandery na pokładzie najnowszego okrętu wsparcia logistycznego Cartagena (A 62).

Rosyjski zbiornikowiec Khatanga (Хатанга) od prawie ośmiu lat pozostaje nierozwiązanym problemem dla Portu Gdynia. Po latach prób znalezienia rozwiązania, Ministerstwo Infrastruktury poinformowało, że statek zostanie usunięty.

Niedawne otwarcie ofert w programie „Albatros” wzbudziło duże emocje wśród obserwatorów modernizacji Marynarki Wojennej RP. Czy jednak zaproponowane rozwiązanie rzeczywiście odpowiada na potrzeby floty i zapewni jej realne zdolności operacyjne?

Czy Ghost Shark – australijski dron podwodny – to rozwiązanie dla polskiej Marynarki Wojennej? A może Bałtyk wymaga zupełnie innych technologii? Sprawdź, dlaczego przyszłość może należeć do naszych rodzimych, szybkich i zwinnych dronów!