W trójmiejskich portach przeprowadzono operację komercyjnego bunkrowania ekologicznym paliwem LNG. W ciągu ostatniego tygodnia do Gdyni i Gdańska zawinęły jednostki z „paliwem przyszłości”. To pierwsze tego typu operacje w Polsce.

Na początku marca Grupa Saab zaprosiła do swojej fabryki w Göteborgu grupę dziennikarzy w tym przedstawiciela Portalu Stoczniowego. Przedmiotem spotkania były produkowane przez szwedzką firmę morskie i lądowe radary rodziny Giraffe.

Japońskie Morskie Siły Samoobrony wcieliły do służby dziesiąty okręt podwodny typu Soryu. Ceremonia odbyła się 18 marca w bazie morskiej w Kobe. Jednostkę zbudowała stocznia należąca do japońskiego koncernu przemysłowego Kawasaki Heavy Industries. Okręt otrzymał nazwę Shōryū.

Grupa LOTOS i PGNiG zrealizowały między 13 a 18 marca 2019 r. dwa komercyjne bunkrowania statków morskich skroplonym gazem ziemnym LNG. To pierwsze takie operacje przeprowadzone w portach morskich w Gdańsku i Gdyni.

14 marca w stoczni Ingalls Shipbuilding w Pascagoula odbyła się uro­czy­stość poło­że­nia stępki pod wie­lo­za­da­niowy okręt desan­towy USS Bougainville – trzeci okręt typu America budo­wany dla US Navy.

Amerykański producent turbin wiatrowych General Electric zainstalował w Holandii swoją pierwszą lądową turbinę o rekordowej mocy 5,3 MW. W tym roku GE ma postawić w tym samym kraju również prototyp największej morskiej turbiny wiatrowej o ponad dwukrotnie większej mocy.

Jeżeli kontraktacja będzie przebiegała zgodnie z planem, to łączna wartość umów pozyskanych w tym roku przez Stocznię Gdańsk powinna wynieść od 100 do 200 mln zł. Ale nie wypełnia to naszych ambicji. Chcemy, żeby stocznia podwoiła, potroiła te kontraktacje, ponieważ ma takie możliwości – na antenie Polskiego Radia 24 powiedział Andrzej Kensbok, wiceprezes Agencji Rozwoju Przemysłu