9 grudnia w porcie w Guangzhou miała miejsce ceremonia chrztu najnowocześniejszego na świecie promu klasy ro-pax. M/S Visborg powstał na zamówienie wymagającego szwedzkiego armatora i jest jedną z ponad dwudziestu jednostek budowanych obecnie w Chińskiej Republice Ludowej dla Europy.

Na początku w bazie Bandar Abbas w skład Marynarki Wojennej Islamskiej Republiki Iranu została włączona fregata (według klasyfikacji irańskiej - niszczyciel) Sahand, należąca oficjalnie do typu Moudge.

Equinor, zaangażowany w rozwój projektów morskich wiatraków m.in. w polskiej Bałtyku, a także jeden z liderów polskiego rynku wiatrowego, portugalski EDPR, szykują się do budowy farm wiatrowych u wybrzeży Stanów Zjednoczonych.

18 grudnia w siedzibie Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia w Szczecinie odbyło się posiedzenie grupy roboczej ds. projektu „Zielona Stocznia w Polsce” – jednego z filarów programu „Batory”.

14 grud­nia Departament Obrony Stanów Zjednoczonych oraz kon­cern Raytheon pod­pi­sali aneks do bazo­wej umowy doty­czący kon­ty­nu­acji prac mają­cych na celu wdro­że­nie do uży­cia w US Navy kie­ro­wa­nych poci­sków prze­ciw­o­krę­to­wych Kongsberg NSM.

Norweskie Ministerstwo Ropy i Energii wydało zgodę na objęcie przez PGNiG Upstream Norway AS ponad 42 proc. udziałów w złożu Tommeliten Alpha. Dzięki transakcji Grupa Kapitałowa PGNiG zwiększy wydobycie na Norweskim Szelfie Kontynentalnym o 0,5 mld m3 rocznie.

Jak informują branżowe media, trzy podmioty starają się o pozyskanie kontraktu na budowę pięciu wielozadaniowych fregat Type 31 dla brytyjskiej marynarki wojennej. 10 grudnia brytyjskie ministerstwo obrony poinformowało, że przyznało fundusze każdemu z tych konsorcjów na przygotowanie projektów.