Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Ekspansja Sunreef Yachts w Turcji
Sunreef Yachts, światowy lider w dziedzinie produkcji zrównoważonych luksusowych katamaranów, rozszerza swoją działalność otwierając biuro sprzedaży w Stambule. Poza nowym biurem w Turcji, Sunreef Yachts posiada główną siedzibę w Gdańsku oraz biuro sprzedaży w Fort Lauderdale w USA, a wkrótce otwiera także lokalizację w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.
Stocznia Sunreef Yachts odnotowała ogromny wzrost w ostatnich latach i stawia na dalszy rozwój. Francis Lapp, założyciel i wizjoner stojący za sukcesem firmy, upatruje w Turcji wielką szansę dla rozwoju rynku luksusowych katamaranów.
Podczas gdy Włochy, Francja i Monako pozostają hubami żeglarskimi o dużym znaczeniu, Turcja, Grecja i Chorwacja przyciągają coraz większą uwagę. Turcja jest strategicznym wyborem dla firmy ze względu na swoją gospodarkę, tradycję żeglarską, lokalizację i doskonałe środowisko do żeglowania.
Turecka gospodarka wykazała najszybszy wzrost gospodarczy wśród krajów G20 w 2021 roku i jest jednym z najwyżej plasujących się krajów Bliskiego Wschodu pod względem zamożności, goszcząc ponad 100.000 milionerów i przewidując silny wzrost liczby osób zamożnych w ciągu najbliższych 5 lat. Turcja wspiera ambitny program rozbudowy marin, przyciągając do kraju najważniejszych deweloperów.
To również wschodząca potęga na styku Zachodu i Wschodu, która ma 8.000 km linii brzegowej i posiada jedne z najpiękniejszych dziewiczych zatok i plaż w Europie. Ponadto, odznacza się żywą kulturą żeglarską. Wokół wybrzeża znajduje się ponad 20 marin z 6,530 miejscami do cumowania.
Firma Sunreef Yachts otworzyła swoje biuro sprzedaży w tym miesiącu i ma intensywny plan aktywności na następne 6 miesięcy. Oprócz goszczenia klientów i prasy na swoich łodziach w sierpniu i wrześniu podczas różnych wydarzeń, weźmie także udział w 21 Bosphorus Cup w Istambule i w Avrasya Boat Show w grudniu. To podkreśla silne ambicje Sunreef Yachts w Turcji.
Nowym biurem stoczni w Istambule będzie się zajmować Beril Sümen, która niedawno dołączyła do zespołu sprzedaży Sunreef Yachts. Zapraszamy do kontaktu z nowym biurem stoczni w Turcji.
Źródło: Sunreef Yachts
Powiązane wpisy
Nowy rok i pierwsza akcja ratownicza SAR na Bałtyku
Tegoroczne działania poszukiwawczo-ratownicze na Bałtyku rozpoczęły się od interwencji w rejonie Łeby. 8 stycznia załoga śmigłowca ratowniczego W-3WARM ewakuowała drogą powietrzną pracownika specjalistycznej jednostki Wind Lift 1, realizując pierwszą w 2026 roku akcję SAR z udziałem lotnictwa morskiego.
W artykule
Alarm na północny wschód od Łeby
Zgłoszenie wpłynęło do systemu ratownictwa morskiego w godzinach popołudniowych. Specjalistyczna jednostka Wind Lift 1, wspierająca budowę morskich farm wiatrowych, znajdowała się kilkanaście mil morskich na północny wschód od Łeby, gdy u jednego z członków załogi pojawiła się konieczność pilnej ewakuacji medycznej. Koordynację działań prowadził Dyżurny Operacyjny Ratownictwa z ramienia Centrum Operacji Morskich – Dowództwo Komponentu Morskiego.
Start z Darłowa i szybka ewakuacja
Do zadania skierowano dyżurną załogę śmigłowca ratowniczego W-3WARM stacjonującą w 44 Baza Lotnictwa Morskiego. Maszyna wystartowała o godzinie 13.51. Po dotarciu w rejon operacji przeprowadzono ewakuację poszkodowanego z pokładu jednostki. Dokładnie godzinę po starcie mężczyzna znajdował się już na pokładzie śmigłowca pod opieką załogi. O 15.28 W-3WARM wylądował na lotnisku w Darłowie, gdzie poszkodowany został przekazany zespołowi ratownictwa medycznego.
827. interwencja w historii lotnictwa morskiego
Akcja ratownicza z 8 stycznia była nie tylko pierwszą interwencją SAR w 2025 roku, lecz także 827. działaniem ratowniczym w historii Brygada Lotnictwa Marynarki Wojennej. Od momentu rozpoczęcia służby załogi samolotów i śmigłowców lotnictwa morskiego udzieliły pomocy łącznie 446 osobom, realizując zadania w strefie morskiej oraz w pasie przybrzeżnym.
Stała gotowość nad Bałtykiem
Brygada Lotnictwa Marynarki Wojennej pozostaje jedyną w Polsce formacją lotniczą utrzymującą całodobową gotowość do prowadzenia działań ratowniczych z powietrza nad obszarami morskimi. Dyżury SAR/ASAR pełnione są w ramach polskiej strefy odpowiedzialności wynikającej z międzynarodowych konwencji ratowniczych przez załogi śmigłowców W-3WARM bazujące w 43. Bazie Lotnictwa Morskiego w Gdyni Babich Dołach oraz w Darłowie.
System ratownictwa morskiego uzupełnia załoga samolotu patrolowego M28B 1R Bryza, utrzymująca całodobowy dyżur na lotnisku w Siemirowicach koło Lęborka. Sprawnie funkcjonujący system dowodzenia oraz wyszkolone załogi pozwalają na szybkie reagowanie w sytuacjach zagrożenia życia na Bałtyku, niezależnie od pory dnia i warunków meteorologicznych.
