Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
Spawanie rur stalowych. Metoda gazowa, MIG i TIG – czym tak naprawdę się różnią?
Nie zawsze można zastosować elementy łączne, dlatego w wielu przypadkach niezbędne jest spawanie rur stalowych. Do najpopularniejszych rodzajów bez wątpienia należy spawanie gazowe oraz metody: TIG i MIG/MAG. Jednak czym się różnią i kiedy należy je zastosować? Już odpowiadamy.
W artykule
Kiedy spawanie gazowe?
To zdecydowanie jedna z najstarszych obecnie metod spawania, stosowana w przypadku rur ze stali niestopowej, mosiądzu i miedzi. Na czym polega? Na stopieniu brzegów łączonych metali za pomocą ciepłą płomienia spalanego gazu w atmosferze dostarczanego tlenu. Przeważnie wykorzystywany jest acetylen.
Dodatkowo można wyróżnić spawanie poprzez zatopienie krawędzi materiału spawanego. Dzieje się tak, gdy proces spawania przeprowadzany jest bez dodatku spoiwa. Co ważne, spawanie gazowe umożliwia spawanie elementów aluminiowych, lecz jakość połączenia jest niestety niewymierna. A jakie wady posiada spawanie gazowe? Przede wszystkim:
- wymagane bardzo duże umiejętności spawacza,
- niska jakość spoin,
- stosunkowo niska wydajność spawania.
Zobacz też: Stocznia Szczecińska tworzy hub przemysłowy i podąża za globalnym trendem.
Metoda TIG zapewnia wysoką jakość
Metoda TIG opiera się na połączeniu fizycznej ciągłości dzięki nadtopieniu krawędzi materiału podstawowego za pomocą ciepła łuku elektrycznego jarzącego się pomiędzy nietopliwą elektrodą wolframową a materiałem podstawowym. Sam proces musi odbywać się wyłącznie przy osłonie gazu naturalnego, czy to Ar, He, czy Ar+He.
Metodą TIG jest tak popularna, ponieważ zapewnia wysokojakościowe spawanie wszystkich stosowanych materiałów metalowych. Dzięki temu można postawić na nią zarówno przy wszelkiego rodzaju stopach aluminium, stalach wysokostopowych, niestopowych, mosiądzu, czy miedzi. Jedyną wadą, oczywiście w cudzysłowie, stanowi fakt, że przy tego typu pracach wymagane są wysokie umiejętności i doświadczenie spawacza – mówi nam ekspert ds. spawania rur stalowych z SANDC, Steel and Constructions.
Zobacz też: US Navy: 17. okręt podwodny klasy Virginia odebrany przez marynarkę [WIDEO]
A metoda MIG/MAG?
Metodę MIG/MAG od metody TIG odróżnia fakt, że samo nadtopienie krawędzi materiału podstawowego za pomocą ciepła łuku elektrycznego jarzącego się pomiędzy materiałem podstawowym a topliwym drutem elektrodowym podawane jest w sposób ciągły do obszaru spawania.
Metoda MIG/MAG sprawdza się przy spawaniu elementów stalowych, jak i metali nieżelaznych. Jej podstawowe zalety? Z pewnością duża wydajność (w ciągu minuty można bowiem wykonać aż 30 cm spoiny) oraz fakt, że ostateczna jakość nie jest tak bardzo uzależniona od umiejętności spawacza, jak w przypadku metody TIG.
Przemysł stoczniowy – więcej wiadomości z branży znajdziesz tutaj.
Powiązane wpisy
Polska coraz bliżej największego systemu antydronowego w Europie
30 stycznia, w obecności premiera Donalda Tuska oraz wicepremiera i ministra obrony narodowej Władysława Kosiniaka-Kamysza, podpisano umowę na dostawę 18 modułów bateryjnych systemu obrony powietrznej, wyposażonego w zdolność zwalczania bezzałogowych systemów powietrznych. System ten, nazwany SAN, ma być największym i najnowocześniejszym rozwiązaniem antydronowym w Europie.
W artykule
Kontrakt zawarto pomiędzy Agencją Uzbrojenia a konsorcjum tworzonym przez Polską Grupę Zbrojeniową oraz Kongsberg Defence & Aerospace. Równolegle podpisana została umowa podwykonawcza pomiędzy PGZ a Advanced Protection Systems, obejmująca dostawę modułów bateryjnych systemów przeciwlotniczych z możliwością zwalczania bezzałogowych systemów powietrznych. System SAN ma stać się podstawą krajowej tarczy antydronowej Sił Zbrojnych RP.
Struktura systemu SAN
Choć system SAN nie dotyczy bezpośrednio zagadnień związanych z morzem ani gospodarką morską, jego znaczenie dla bezpieczeństwa państwa uzasadnia obecność tego tematu na łamach naszego portalu. Dlatego zasadnym będzie przyjrzenie się strukturze tego systemu oraz rozwiązaniom przyjętym w ramach podpisanego kontraktu.
Każdy moduł bateryjny obejmuje trzy plutony ogniowe oraz pluton wsparcia. Plutony ogniowe dysponują pełnymi zdolnościami do samodzielnego wykrywania, śledzenia i identyfikacji celów powietrznych, a także ich zwalczania w ramach autonomicznych działań bojowych.
Taka architektura systemu zapewnia dużą elastyczność użycia, możliwość rozśrodkowania elementów ogniowych oraz odporność na zakłócenia i uszkodzenia, co ma istotne znaczenie w warunkach współczesnego pola walki nasyconego środkami bezzałogowymi.
Harmonogram i finansowanie
Wartość kontraktu wynosi około 15 mld zł netto. Finansowanie przedsięwzięcia realizowane będzie z wykorzystaniem instrumentu SAFE. Zgodnie z harmonogramem trzy pierwsze plutony ogniowe pierwszej baterii trafią do Sił Zbrojnych RP do końca 2026 roku, natomiast zakończenie dostaw całego systemu przewidywane jest w terminie do 24 miesięcy od podpisania umowy.
Tak krótki cykl realizacji wskazuje na wysoki stopień gotowości projektowej oraz produkcyjnej zaangażowanych podmiotów, a także na priorytetowe traktowanie programu w planach modernizacyjnych resortu obrony.
Rola APS w budowie tarczy antydronowej
Advanced Protection Systems odpowiada za dostawę kluczowych modułów bateryjnych systemów przeciwlotniczych. Jak podkreślił dr Maciej Klemm, prezes zarządu i współzałożyciel spółki, rozwiązania technologiczne firmy były dotychczas sprawdzane w różnych warunkach operacyjnych i realnie wzmocnią bezpieczeństwo kraju.
Program SAN stanowi przykład konsekwentnie realizowanej polityki wzmacniania krajowego potencjału przemysłowego przy jednoczesnym korzystaniu z doświadczeń i technologii partnerów zagranicznych. Oznacza to nie tylko pozyskanie nowego uzbrojenia, lecz także rozwój kompetencji oraz zaplecza serwisowego w obszarze obrony przeciwlotniczej i antydronowej.
Znaczenie dla bezpieczeństwa państwa
Rosnąca skala zagrożeń ze strony bezzałogowych systemów powietrznych sprawia, że zdolności ich wykrywania i zwalczania stają się jednym z filarów nowoczesnej obrony powietrznej. Realizacja programu SAN ma zapewnić Polsce rozbudowany system ochrony wojsk, infrastruktury krytycznej oraz kluczowych obiektów państwowych.
