Władze ChRL wstrzymały import drewna ze stanu Queensland i dostawy jęczmienia od kolejnego eksportera w Australii. W obliczu eskalacji konfliktu handlowego importerzy w ChRL obawiają się dalszych ograniczeń – podała dziś hongkońska prasa.
11 lutego w stolicy Australii, Canberrze, odbyła się uroczystość podpisania międzyrządowej umowy na budowę dla Royal Australian Navy dwunastu okrętów podwodnych typu Attack. Powyższe wydarzenie poprzedziły negocjacje, które trwały ponad dwa lata.
Rząd Australii przyznał kontrakt należącej do BAE Systems Australia spółce ASC Shipbuilding na zaprojektowanie i skonstruowanie dziewięciu fregat typu Hunter. Jednocześnie na terenie stoczni Osborne Naval Shipyard (będącej częścią ASC Shipbuilding) rozpoczęto prace nad wzniesieniem konstrukcji stalowej aby zapewnić odpowiednie miejsce na budowę wspomnianych okrętów.
Rząd Australii przyznał kontrakt spółce Naval Ship Management (NSM) na eksploatację dwóch okrętów desantowych typu Canberra. Wartość umowy to około 1,5 mld dolarów australijskich a czas obowiązywania to pięć lat z możliwością dwukrotnego przedłużenia o kolejny taki okres.
Agencja prasowa Reuters podała, że w listopadzie tego roku Australia po raz pierwszy wyprzedziła Katar pod względem wielkości eksportu skroplonego gazu ziemnego. Tym samym w ubiegłym miesiącu Australia stała się największym eksporterem LNG na świecie.
Brytyjski koncern zbrojeniowy BAE Systems ma nadzieję rozpocząć w 2019 r. próby operacyjne systemu rozszerzonej rzeczywistości (augmented reality, AG) na pokładzie okrętu Królewskiej Marynarki Wojennej.
Brytyjski gigant BAE Systems, będący głównym wykonawcą fregat typu Hunter dla Royal Australian Navy, wybrał kooperantów, którzy dostarczą zintegrowany system walki do nowych okrętów – zostały nimi firmy Saab Australia i Lockheed Martin Australia.
23 listopada w stoczni hiszpańskiego koncernu Navantia odbyła się uroczystość wodowania okrętu zaopatrzeniowego HMAS Supply, pierwszej jednostki tego typu budowanej na zamówienie Ministerstwa Obrony Australii.
