#lotos-petrobaltic

LOTOS Petrobaltic z Grupy ORLEN przoduje w realizacji projektów CCS, dając nowy impuls dla ochrony klimatu na Morzu Bałtyckim.

LOTOS Petrobaltic SA, aktywnie działający na polskim rynku offshore, podpisała kontrakt na budowę statku Crew Transfer Vessel (CTV) StratCat 27.

Sytuacja pełna niewiadomych zaczyna się komplikować w pobliżu jednego ze złóż Lotos Petrobaltic, kluczowego gracza na polskim rynku wydobycia.

Lotos Petrobaltic, ogłosiło plany dotyczące składowania dwutlenku węgla (CO2) pod dnem Bałtyku.

Należąca do Grupy ORLEN spółka LOTOS Petrobaltic wyposażyła pierwszy w Polsce statek w system wiertniczy pozwalający na prowadzenie badań geologiczno-inżynierskich na głębokości do 120 metrów.

W ubiegłym tygodniu Polski Rejestr Statków S.A. podpisał umowę z Miliana Shipmanagement Ltd. - operatorem jednostki SYLUR.

Flota Grupy Kapitałowej Lotos Petrobaltic powiększyła się o kolejną jednostkę. Nowo zakupiony statek Bazalt II przypłynął 25 kwietnia br. do Gdańska z Wybrzeża Kości Słoniowej.

Spółka Lotos Petrobaltic poinformował w czwartek na Twitterze, że planuje realizację projektu geosekwestracji dwutlenku węgla w złożu B3 na Bałtyku.

ILF Consulting Engineers Polska wspierał LOTOS Petrobaltic przy pracach nad uruchomieniem nowoczesnego systemu osuszania, sprężania i eksportu gazu na platformie eksploatacyjnej PETROBALTIC.

Spółka LOTOS Petrobaltic 1 października br. uruchomiła system osuszania, sprężania i eksportu gazu na morskiej kopalni ropy PETROBALTIC pracującej na złożu B8 na Morzu Bałtyckim.