Tegoroczny sezon pasażerskich cruiser-ów w Porcie Gdynia zainauguruje 24 kwietnia br. pływający pod panamską banderą, znany już gdyńskim nabrzeżom, statek pasażerski MSC Poesia. Bedzie to jedno z 3 zawinięć tego, mierzącego 293,8 m długości, statku do Portu Gdynia, który gościliśmy po raz pierwszy w roku 2013.
– Do tej pory, w ciągu ostatnich trzech lat inwestycje zrealizowane lub rozpoczęte w tym porcie opiewają na kwotę 1,2 mld zł – mówił minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej na briefingu prasowym w Porcie Gdynia. Dodał, że celem jest budowa Portu Zewnętrznego i zwiększenie przeładunków.
Resort gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej poinformował, że w ciągu najbliższych kilku lat na rozbudowę infrastruktury portowej oraz inne inwestycje w gospodarce morskiej zostanie przeznaczone ok. 25 mld zł. Szef resortu Marek Gróbarczyk liczy, że dzięki wielkim inwestycjom przeładunki w polskich portach poszybują i wzrosną dwukrotnie.
Większa liczba promów, a co za tym idzie pasażerów, to przede wszystkim rozwój lokalnej turystyki i branż pokrewnych. Możliwości, które stwarza realizowana przez nas inwestycja wiążą się w sposób bezpośredni ze zwiększonymi dochodami dla nas jako spółki oraz dla budżetu państwa – mówi Adam Meller, prezes Portu Gdynia.
Projekt pogłębienia kanału portowego wchodzi w fazę realizacji. Przebudowa Nabrzeża słowackiego – to pierwszy i jednocześnie kluczowy element inwestycji, dzięki której Port w Gdyni będzie mógł obsługiwać jednostki głębokowodne. W drodze postępowania przetargowego wyłoniona została firma STRABAG Sp. z o.o., z którą w dniu 22 listopada br. Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. podpisał umowę.
