Jedenaście osób uznaje się za zaginione po pożarze na statku ro-pax Euroferry Olympia z 290 osobami na pokładzie.

19 lutego, 2022

W cotygodniowym przeglądzie w telegraficznym skrócie portal „PromySKAT” informuje o najważniejszych wydarzeniach minionych dni; o sprawach, którymi żyje lub wkrótce będzie żyła branża promowa.

8 czerwca, 2021

Wraca plan budowy promów dla polskich armatorów. Będą mieć zasilanie hybrydowe, wykorzystujące zarówno napęd gazowy jak też elektryczny – informuje w środę "Puls Biznesu".

10 marca, 2021

Co dla państwowego sektora stoczniowego przyniesie rok 2021 oraz czy decydenci polityczni i właściciele mają zdolność i wolę do podejmowania właściwych decyzji?

19 stycznia, 2021

9 grudnia w porcie w Guangzhou miała miejsce ceremonia chrztu najnowocześniejszego na świecie promu klasy ro-pax. M/S Visborg powstał na zamówienie wymagającego szwedzkiego armatora i jest jedną z ponad dwudziestu jednostek budowanych obecnie w Chińskiej Republice Ludowej dla Europy.

19 grudnia, 2018

W środę minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk zapowiedział, ze termin budowy nowego promu typu ro-pax dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej nie jest zagrożony. Jak podkreślił szef resortu, Morska Stocznia Remontowa Gryfia dostarczy go armatorowi na przełomie 2020 i 2021 roku.

6 grudnia, 2018

Na realizację innowacyjnego projektu prywatna szkocka stocznia Ferguson Marine pozyskała fundusze z unijnego programu Horyzont 2020. Projekt HySeas III przedstawiono podczas sympozjum „Smart Shipping” w Glasgow. – Chcemy zwodować pierwszy na świecie prom wodorowy do 2021 roku. Na rynku europejskim jest kilka firm, które mają podobne ambicje, ale wierzymy, że nasz prom będzie pierwszą jednostką […]

22 czerwca, 2018

Niemiecka stocznia Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) zbuduje dwa promy pasażerskie z napędem na skroplony gaz ziemny dla australijskiego przewoźnika TT-Line Company Pty Ltd. Kontrakt wart jest 438 milionów euro. Informację o podpisaniu umowy niemiecka spółka stoczniowa podała 3 maja br. FSG poinformowała, że zamówione jednostki będą miały długość 212 metrów, a na pokład zabiorą 1 800 pasażerów […]

9 maja, 2018
Subskrybuj nasz newsletter!

O nas

Portal Stoczniowy to branżowy serwis informacyjny o przemyśle stoczniowym i marynarkach wojennych, a także innych tematach związanych z szeroko pojętym morzem.