#rozbudowa

Nowe horyzonty dla portu w Świnoujściu! Pomimo niemieckich obaw, rozbudowa terminala kontenerowego idzie pełnym parą.

Urzędnicy UE ogłosili plany wsparcia rozwoju największego portu na Litwie w ramach działań na rzecz transformacji ekologicznej i zwiększenia możliwości morskich w regionie Morza Bałtyckiego i Europy Wschodniej. 

10 lutego Urząd Morski w Gdyni podpisał umowę na realizację zadania pn. „Pogłębienie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia.

Kraje NATO wysyłają dodatkowe okręty i myśliwce do Europie Wschodniej, wzmacniając odstraszanie i obronę w miarę, jak Rosja kontynuuje rozbudowę wojsk na Ukrainie i wokół niej.

Terminal kontenerowy DCT Gdańsk zakończył rozbudowę terminala kolejowego o rocznej zdolności przeładunkowej wynoszącej 750 tysięcy TEU, inwestycja kosztowała prawie 17 milionów euro.

Władze Kanału Sueskiego (SCA) poinformowały o rozpoczęciu prac nad budową drugiego szlaku, który umożliwi ruch dwukierunkowy w południowej części kanału.

Władze Egiptu oficjalnie przedstawiły plany poszerzenia i pogłębienia Kanału Sueskiego, po tym jak blokada ogromnego kontenerowca Ever Given spowodowała znaczne straty i uwidoczniła ryzyko, że linie żeglugowe mogą szukać innych tras morskich z Azji do Europy.

Cztery firmy zgłosiły się w przetargu ZMPSiŚ SA na realizację zadania inwestycyjnego pod nazwą: „Rozbudowa i modernizacja infrastruktury technicznej w portach w Szczecinie i w Świnoujściu”.

GAZ-SYSTEM odebrał pierwszą dostawę kluczowych urządzeń do nowych regazyfikatorów SCV dla Terminalu LNG im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego w Świnoujściu. Na terminal dotarły wężownice, w których przepływający skroplony gaz ziemny zmienia stan skupienia w lotny.