rozbudowa
Nowe horyzonty dla portu w Świnoujściu! Pomimo niemieckich obaw, rozbudowa terminala kontenerowego idzie pełnym parą.
Urzędnicy UE ogłosili plany wsparcia rozwoju największego portu na Litwie w ramach działań na rzecz transformacji ekologicznej i zwiększenia możliwości morskich w regionie Morza Bałtyckiego i Europy Wschodniej.
10 lutego Urząd Morski w Gdyni podpisał umowę na realizację zadania pn. „Pogłębienie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia.
Kraje NATO wysyłają dodatkowe okręty i myśliwce do Europie Wschodniej, wzmacniając odstraszanie i obronę w miarę, jak Rosja kontynuuje rozbudowę wojsk na Ukrainie i wokół niej.
Terminal kontenerowy DCT Gdańsk zakończył rozbudowę terminala kolejowego o rocznej zdolności przeładunkowej wynoszącej 750 tysięcy TEU, inwestycja kosztowała prawie 17 milionów euro.
Władze Kanału Sueskiego (SCA) poinformowały o rozpoczęciu prac nad budową drugiego szlaku, który umożliwi ruch dwukierunkowy w południowej części kanału.
Władze Egiptu oficjalnie przedstawiły plany poszerzenia i pogłębienia Kanału Sueskiego, po tym jak blokada ogromnego kontenerowca Ever Given spowodowała znaczne straty i uwidoczniła ryzyko, że linie żeglugowe mogą szukać innych tras morskich z Azji do Europy.
Cztery firmy zgłosiły się w przetargu ZMPSiŚ SA na realizację zadania inwestycyjnego pod nazwą: „Rozbudowa i modernizacja infrastruktury technicznej w portach w Szczecinie i w Świnoujściu”.
Subskrybuj nasz newsletter!
O nas
Portal Stoczniowy to branżowy serwis informacyjny o przemyśle stoczniowym i marynarkach wojennych, a także innych tematach związanych z szeroko pojętym morzem.