#sankcje

W poniedziałek, w porcie Durres, władze Albanii udaremniły przemyt ładunku ropy naftowej pochodzenia rosyjskiego na tankowcu Grace Felix.

Co najmniej cztery określane przez agencje informacyjne i media „supertankowce” należące do chińskich przewoźników przewożą rosyjską ropę Ural na rynek chiński.

Eksport morski paliw z Rosji wzrósł w tym miesiącu do najwyższego poziomu od co najmniej 2017 roku.

W sobotę Rosja podała, że nie ma jeszcze porozumienia w sprawie przedłużenia umowy pozwalającej Ukrainie na eksport zboża przez Morze Czarne.

Sąd w Hiszpanii nakazał zajęcie należącego do Rosjan jachtu Meridian A z powodu niezapłaconych opłat za konserwację w stoczni w Barcelonie.

Megajacht Dilbar powiązany z należącym do kremlowskich elit oligarchą Alisherem Usmanowem został we wtorek w nocy odholowany z suchego doku w stoczni Lürssen w Hamburgu.

Zakaz importu rosyjskiej ropy przez Unię Europejską prawdopodobnie zwiększy światowe zapotrzebowanie na tankowce, podaje duńska spółka Torm.

Irańskie tankowce, mimo sankcji jakimi są objęte, zwiększyły aktywność na morzu, umożliwiając temu państwu zwiększenie dochodów w czasie kryzysu paliwowego.

Rosyjski armator Sovcomflot, pływający pod liberyjską banderą i ubezpieczony przez indyjską firmę, dostarcza ropę do portów w UE pomimo sankcji Unii i USA.

Rosja ostrzegła w poniedziałek Litwę, członka NATO, że jeśli nie zostanie szybko przywrócony tranzyt towarów do rosyjskiej eksklawy kaliningradzkiej, to Moskwa podejmie stosowne środki w celu obrony swoich interesów narodowych.