skroplony gaz ziemny

30 stycznia 2019 roku rząd Chorwacji zatwierdził środki w wysokości 234 mln euro, które mają być przeznaczone na finansowanie pierwszego etapu prac związanych z budową Terminala LNG na wyspie Krk leżącej w północnej części Morza Adriatyckiego.

Metanowiec o nazwie Flex Rainbow transportuje około 64 tys. ton skroplonego gazu ziemnego z USA. Ładunek został zakupiony w ramach transakcji spotowej. To już piąta dostawa w tym roku – trzy przypłynęły z USA, a dwie z Kataru.

Największy na świecie, mierzący prawie 350 metrów długości specjalistyczny statek typu FSRU (Floating Storage nad Regasification Unit) rozpoczął pracę w porcie znajdującym się w tureckim porcie Dörtyol. Potężna jednostka magazynowania i regazyfikacji skroplonego gazu LNG nosi nazwę MOL FSRU Challenger i należy do japońskiego giganta morskiego MOL.

Niemiecki gigant przemysłowy Siemens dostarczy specjalistyczne urządzenia przemysłowe do produkcji skroplonego gazu ziemnego na potrzeby nowego projektu rosyjskiego koncernu Novatek. Chodzi o nowy terminal w rosyjskiej Arktyce, czyli Arctic LNG 2.

ExxonMobil i Uniper podpisały ramowe porozumienia w sprawie wykorzystania mocy regazyfikacyjnych pływającego terminalu LNG, który niemiecka firma zamierza uruchomić w Wilhelmshaven.

Agencja informacyjna Reuters podała, że podczas ostatniego szczytu Korea-Katar minister ds. energii tego drugiego państwa zapowiedział pozyskanie 60 nowych specjalistycznych jednostek to przewozu skroplonego gazu ziemnego. To duża szansa dla koreańskich stoczni, które mają bogate doświadczenie w zakresie budowy gazowców LNG dla Kataru.

PGNiG umacnia pozycję na rynku LNG małej skali – w 2018 roku sprzedało z Terminalu w Świnoujściu o 18 proc. więcej gazu skroplonego LNG niż w roku 2017.

Gazprom rozpoczął w połowie stycznia dostawy surowca do największego hubu gazowego Europy. Rosyjski gigant gazowy już od jesieni 2018 roku powoli zmienia strategię sprzedażową na rynku unijnym. Zaczyna coraz mocniej wchodzić w sprzedaż surowca poprzez transakcje spotowe na elektronicznej platformie handlowej.

Rozwój i dochody arktycznych projektów LNG rosyjskiej spółki Novatek zależą od szybkich, regularnych i coraz większych dostaw na rynki Azji i Pacyfiku. Największy prywatny koncern gazowy w Rosji stawia na rozbudowę infrastruktury transportowej na Północnym Szlaku Morskim.
Subskrybuj nasz newsletter!
O nas
Portal Stoczniowy to branżowy serwis informacyjny o przemyśle stoczniowym i marynarkach wojennych, a także innych tematach związanych z szeroko pojętym morzem.