#stocznia-crist

25 listopada polska stocznia Crist została laureatem konkursu Eksporter Roku do Francji.

We wtorek dobyło się wodowanie kolejnych dwóch mega bloków dla francuskiej stoczni CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE o numerach roboczych V34 oraz M34.

We wtorek odbyło się wodowanie nowoczesnego, dwustronnego i przyjaznego dla środowiska, ekologicznego promu hybrydowego dla fińskiego operatora promowego Finferries, o numerze budowy P315.

W piątek odbyło się pierwsze cięcie blach nowoczesnego, przyjaznego dla środowiska, ekologicznego, promu hybrydowego dla fińskiego armatora Finferries, o numerze budowy P317.

W marcu 2021 roku opublikowaliśmy Raport pn. "Operator floty instalacyjnej. Potencjał polskiego przemysłu morskiego na potrzeby morskich farm wiatrowych". Dokument spotkał się z szerokim zainteresowaniem i licznymi komentarzami. W związku z czym zorganizowaliśmy webinarium, którego retransmisję audio znajdą Państwo tutaj.

Wczoraj, w godzinach wieczornych doszło do wypadku w stoczni Crist, w wyniku którego  jedna osoba zginęła, a dwie zostały ranne i  przewiezione do szpitala. Ustalane są okoliczności zdarzenia.

Covid - 19 odciska piętno na przemyśle stoczniowym. Stocznia Crist z dużymi problemami.

Media porównują je do gigantycznych cygar, ale same ich gabaryty robią wrażenie na każdym postronnym obserwatorze. Dwa wielkie zbiorniki powstały w gdyńskiej stoczni CRIST i trafiły na budowę nowej fabryki polimerów w Policach. W Gdyni powstają jeszcze trzy kolejne zbiorniki.

W poniedziałek do Francji wyruszył w pełni wyposażony 172 metrowy blok pływający zawierający część śródokręcia wraz z częścią siłowni oraz cztery dodatkowe bloki.

15 czerwca do stoczni Ulstein Verft przypłynął kadłub kablowca Nexans Aurora  zbudowany w stoczni Crist.