#ulstein-verft

Ulstein Verft dostarczył jednostkę do obsługi farm wiatrowych „WINDEA JULES VERNE” armatorowi Bernhard Schulte Offshore GmbH. Hybrydowy statek został wyczarterowany GE Renewable Energy do obsługi morskiej farmy wiatrowej Merkur w Niemczech.

15 czerwca do stoczni Ulstein Verft przypłynął kadłub kablowca Nexans Aurora  zbudowany w stoczni Crist.

Stocznia Crist montuje wielkie bloki kadłuba „Nexans Aurora”- statku do instalacji kabli, który zostanie ukończony w Ulstein Verft w Norwegii.

To już trzecia umowa zdobyta łącznie przez spółki Stocznia Gdańsk i GSG Towers od momentu ich przejęcia przez Agencję Rozwoju Przemysłu. Tym razem stocznia podpisała kontrakt podwykonawczy na budowę bloków na zamówienie norweskiej stocznie Ulstein Verft.

Norweska stocznia Ulstein Verft w ubiegły czwartek rozpoczęła prace związane z wykończeniem promu hybrydowego dla armatora Color Line. Częściowo wyposażony kadłub 160-metrowej jednostki zbudowała gdyńska stocznia Crist.

Zbudowany w gdyńskiej stoczni Crist 160-metrowy kadłub promu hybrydowego dla norweskiego armatora Color Line bezpiecznie dotarł do stoczni Ulstein Verft. 8 listopada kadłub został wprowadzony do hali stoczniowej, gdzie stoczniowcy z Ulsteinvik dokończą budowę statku. Pierwszy list intencyjny w sprawie budowy największego hybrydowego promu typu ro-pax na świecie podpisano w styczniu ubiegłego roku. Już na […]

Stocznia Ulstein Verft mieszcząca się w norweskim miasteczku Ulsteinvik jest silnym graczem na rynku jednostek offshore, a po statki jej produkcji chętnie sięgają nie tylko bałtyckie firmy. Ostatnio stocznia otrzymała kolejne zamówienie na budowę jednostki do obsługi morskich farm wiatrowych od niemieckiej firmy Bernhard Schulte.   Najnowszy kontrakt norweskiej stoczni dotyczy budowy jednostki typu SOV […]