80 Sunreef Power Manta zwodowany

Stocznia Sunreef Yachts niedawno zwodowała swój najnowszy katamaran 80 Sunreef Power Manta. Ten 80-stopowy luksusowy jacht motorowy, z przestronnym układem kabin i nowoczesnym wnętrzem, jest przyszłym czarterowym bestsellerem.
W obszernym salonie 80 Sunreef Power Manta, goście mogą korzystać z wielkiej przestrzeni wypoczynkowej z dużą kanapą w kształcie litery L i wygodnymi fotelami. Na prawej burcie znajduje się przestronna jadalnia z dużym stołem dla dziesięciu osób.
W pełni wyposażona kuchnia jachtu znajduje się w dziobowej części salonu. Duży blat wyspy kuchennej jest idealnym miejscem do serwowania napojów i przystawek lub do prowadzenia pokazów gotowania na żywo podczas czarterów. Kuchnia zapewnia również bezpośredni dostęp do imponującego tarasu dziobowego katamaranu.

Pięciokabinowa aranżacja wnętrz 80 Sunreef Power Manta obejmuje dużą kabinę armatorską z podwójnym łóżkiem, garderobą, biurkiem i sofą. Do dyspozycji gości jest także kabina VIP oraz dwie kabiny gościnne z rozsuwanymi łóżkami. Manta posiada również przytulną kabinę dziecięcą z łóżkami piętrowymi.
Możliwości relaksu na świeżym powietrzu obejmują godny superjachtu flybridge oraz szeroki kokpit rufowy z dużą przestrzenią jadalną, platformą do wypoczynku i garażem, w którym zmieści się 3-miejscowy skuter wodny wraz z zabawkami wodnymi i stacją tankowania. Aby uzyskać więcej informacji, zapraszamy do kontaktu z zespołem Sunreef Yachts.
Źródło: Sunreef Yachts

PGZ Stocznia Wojenna i WCBKT z umową na przetwornice kontenerowe

PGZ Stocznia Wojenna podpisała umowę z Wojskowym Centralnym Biurem Konstrukcyjno-Technologicznym S.A. (WCBKT S.A.) na zaprojektowanie i dostawę przetwornic kontenerowych dla fregat budowanych w ramach programu Miecznik.
W artykule
To kolejny, konkretny krok w budowie polskiego łańcucha dostaw dla nowych okrętów Marynarki Wojennej RP oraz realne wzmocnienie krajowego przemysłu obronnego i stoczniowego.
WCBKT dostarczy przetwornice kontenerowe dla fregat programu Miecznik
WCBKT zaprojektuje, wykona i zamontuje dwie przetwornice o mocy minimalnej 950 kW każda, zabudowane w 40-stopowych kontenerach w wykonaniu morskim. Zakres prac obejmie także infrastrukturę zasilającą średniego napięcia oraz system okablowania umożliwiający sprawne przyłączanie i odłączanie jednostki od lądowego źródła energii.
Rozwiązanie pozwoli na zasilanie fregat Miecznik z lądu podczas postoju w porcie. Oznacza to wyższą gotowość operacyjną, mniejsze obciążenie pokładowych systemów energetycznych oraz ograniczenie zużycia zasobów okrętu w czasie postoju. To element, który bezpośrednio przekłada się na efektywność eksploatacji jednostek i obniżenie kosztów ich utrzymania w cyklu życia.
WCBKT rozszerza kompetencje – wsparcie programu Miecznik i polskiego przemysłu obronnego
WCBKT to warszawska firma z ponad 50-letnim doświadczeniem w projektowaniu i produkcji sprzętu dla wojska. Przedsiębiorstwo specjalizuje się w naziemnej obsłudze statków powietrznych i pozostaje jedynym w Polsce podmiotem zdolnym do kompleksowego wyposażenia lotnisk wojskowych w sprzęt obsługowy. Wejście w segment morskich systemów zasilania pokazuje rozszerzanie kompetencji o nowe domeny obronne.
WCBKT od lat współpracuje z amerykańskimi partnerami przy projektach lotniczych i lądowych, teraz wspólnie otwieramy nowy rozdział w morskich programach obronnych. Jako spółka Grupy PGZ – pokazujemy, że potrafimy sprostać wymaganiom Marynarki Wojennej RP również w najbardziej zaawansowanych technologicznie projektach.
Marcin Ryngwelski, prezes PGZ Stocznia Wojenna
Tam, gdzie to możliwe, stawiamy na polskich partnerów. Każdy taki kontrakt oznacza utrzymanie i rozwój miejsc pracy, transfer kompetencji oraz wzrost udziału krajowych firm w realizacji strategicznych programów modernizacyjnych. Budowa fregat to nie tylko wzmocnienie Marynarki Wojennej RP, lecz także długofalowa inwestycja w suwerenność przemysłową, bezpieczeństwo dostaw i rozwój polskiego przemysłu obronnego.










