Włoski koncern rozpoczął budowę korwet dla katarskiej marynarki

W należącej do koncernu Fincantieri stoczni w Le Spezia 30 lipca rozpoczęto cięcie blach pod budowę pierwszej korwety typu Doha. W ramach narodowego programu pozyskania nowych jednostek dla marynarki wojennej, który realizuje katarskie ministerstwo obrony, włoski koncern w sumie zbuduje cztery takie korwety.
Serwis internetowy navyrecognition.com podkreśla, że oferta Fincantieri pokonała konkurencyjne propozycje przede wszystkim dzięki przedstawionemu projektowi, który przez stronę katarską został uznany za najbardziej innowacyjny i zaawansowany technologicznie. Podczas ceremonii rozpoczęcia cięcia blach obecnych było dwóch ministrów rządu katarskiego, co, według serwisu, znacznie podniosło prestiż i uznanie włoskiego koncernu na arenie międzynarodowej w dziedzinie budowy okrętów dla marynarek wojennych. Finantieri słynie z budowy najnowocześniejszych statków wycieczkowych dla wiodących światowych armatorów, ale w ostatnim czasie koncern pozyskuje coraz więcej zamówień wojskowych spoza Włoch.
Zobacz też: Australia: drugi niszczyciel typu Hobart dostarczony marynarce wojennej.
W sumie Fincantieri zbuduje siedem okrętów nawodnych dla katarskiej marynarki wojennej. Kontrakt o wartości ok. 4 mld euro przewiduje dostawę czterech korwet typu Doha, jednego okrętu desantowego (LPD – landing platform/dock, amphibious transport dock) oraz dwóch przybrzeżnych okrętów patrolowych (OPV – offshore patrol vessel). Począwszy od bieżącego roku wszystkie kolejne jednostki będą budowane we włoskich stoczniach należących do koncernu Fincantieri. Umowa obejmuje także pakiet usług wsparcia przemysłowego w kraju użytkownika. Usługi te będą świadczone przez okres 15 lat po dostarczeniu okrętów katarskiej marynarce wojennej.
Korweta typu Doha jest zgodna z klasyfikacją RINAMIL. Będzie to okręt o elastycznych zdolnościach operacyjnych. Według komunikatów katarskiego ministerstwa obrony, korwety tego typu będą przeznaczone do różnego rodzaju zadań: od nadzoru, poprzez misje ratownictwa morskiego aż po wykonywanie zadań bojowych.
Korwety typu Doha będą mierzyć 107 m długości i 14,7 szerokości. Jednostki osiągną prędkość 28 węzłów. Ich załoga będzie składać się z 112 osób. Na pokładzie okrętów będą znajdowały się lądowiska i hangar dla śmigłowca NH90.
Zobacz też: Stocznia Wojenna: podwyżki, modernizacja, nowe kontrakty.
Według projektu zaprezentowanego podczas ostatniej edycji targów DIMEX, korwety typu Doha będą uzbrojone w armatę okrętową kal. 76 wyprodukowaną przez włoski koncern Leonardo, 16-komorową wyrzutnię pionowego startu dla pocisków rakietowych powietrze-powietrze ASTER 30 wyprodukowanych przez MBDA, dwa działka Marlin kal. 30 mm (Leonardo), osiem pocisków przeciwokrętowych Exocet MM40 Block III (MBDA) oraz system obrony przeciwlotniczej i przeciwrakietowej bliskiego zasięgu RAM, który dostarczyć amerykański koncern Raytheon.
Podpis: tz
Marynarka wojenna – więcej wiadomości na ten temat znajdziesz tutaj.
Navantia w walce o program korwet dla Chorwacji

Hiszpańska grupa stoczniowa Navantia przedstawiła swoją ofertę dla chorwackiej marynarki wojennej w programie budowy wielozadaniowych korwet. Propozycja obejmuje okręt Avante 2200/ALFA 3000 oraz szeroki pakiet współpracy przemysłowej z udziałem chorwackich przedsiębiorstw.
W artykule
Spotkanie z przedstawicielami krajowego przemysłu odbyło się 5 marca w Zagrzebiu i miało na celu zaprezentowanie możliwości udziału lokalnych firm w realizacji tego programu.
Współpraca przemysłowa jako jeden z elementów oferty
Zdaniem przedstawicieli Navantii kluczowym elementem propozycji jest szeroki udział chorwackiego przemysłu okrętowego w realizacji programu. Dotyczy to zarówno stoczni, jak również przedsiębiorstw kooperujących w łańcuchu dostaw.
Przedstawiciele hiszpańskiego koncernu podkreślają, że celem jest nie tylko sprzedaż okrętów, lecz także stworzenie długoterminowej współpracy technologicznej i przemysłowej.
To wydarzenie stwarza możliwość szerokiego włączenia chorwackiego przemysłu do naszej oferty wielozadaniowej korwety – okrętu o sprawdzonym projekcie. Chcemy dzielić się technologią oraz stworzyć realne możliwości udziału lokalnych przedsiębiorstw w łańcuchu dostaw, zapewniając chorwackiej marynarce wojennej pełną gotowość operacyjną od momentu wejścia jednostek do służby.
Alfonso Valea, dyrektor handlowy Navantii na Europę
Według hiszpańskiego koncernu stoczniowego przedstawiona propozycja ma ograniczać ryzyko harmonogramowe oraz finansowe programu, co – zdaniem Navantii – czyni ją jedną z najbardziej konkurencyjnych ofert dla chorwackiej floty.
Korweta Avante 2200/ALFA 3000 – propozycja dla chorwackiej floty
Navantia oferuje marynarce wojennej Chorwacji wielozadaniową korwetę Avante 2200/ALFA 3000. Jednostka należy do rodziny okrętów opracowanych przez hiszpańskiego producenta i wywodzi się ze sprawdzonego projektu Avante 2200, którego jednostki służą już w Marynarce Wojennej Arabii Saudyjskiej. Według przedstawicieli koncernu konstrukcja spełnia wymagania operacyjne chorwackiej floty oraz została zaprojektowana zgodnie ze standardami NATO.
Producent podkreśla również możliwość skrócenia czasu realizacji programu dzięki wykorzystaniu istniejącej platformy. Takie rozwiązanie ma ułatwić utrzymanie okrętów w gotowości bojowej oraz ich obsługę przez cały okres eksploatacji.
Dzień Przemysłu Navantii w Zagrzebiu
Elementem promocji oferty było wydarzenie Industry Day zorganizowane w siedzibie Chorwackiej Izby Gospodarczej w Zagrzebiu. W spotkaniu uczestniczyło ponad 50 przedstawicieli chorwackich przedsiębiorstw, w tym najważniejszych krajowych stoczni.
Celem wydarzenia było przedstawienie strategii Navantii zakładającej szerokie włączenie lokalnego przemysłu w realizację programu. Hiszpański koncern deklaruje rozwijanie współpracy technologicznej oraz budowę łańcucha dostaw z udziałem chorwackich firm.
Podczas spotkania przedstawiono również plan udziału krajowego przemysłu w budowie przyszłych korwet oraz w ich późniejszym utrzymaniu.
Listy intencyjne z chorwackimi partnerami
W trakcie wydarzenia Navantia podpisała dwa listy intencyjne dotyczące przyszłej współpracy przemysłowej.
Pierwszy z nich zawarto ze stocznią ULJANIK Brodogradnja, która mogłaby uczestniczyć w budowie okrętów. Drugi podpisano z firmą NORTES BLUE, działającą w obszarze inżynierii oraz usług dla sektora obronnego.
Plan zakłada dostarczenie dwóch korwet dla chorwackiej marynarki wojennej wraz z pakietem zintegrowanego wsparcia logistycznego. Obejmuje on między innymi dostawy części zamiennych, szkolenie załóg oraz personelu technicznego, symulatory szkoleniowe oraz wsparcie ze strony hiszpańskiej Armada Española.










