Partnerzy portalu
Partnerzy portalu
PGE Baltica realizuje badania geologiczne dla projektu Baltica 1
PGE Baltica, spółka z Grupy PGE, rozpoczęła badania podłoża gruntu dla części lądowej dla MFW Baltica-1. Obszar badań obejmie teren budowy przyszłej lądowej stacji transformatorowej i ławy kablowej, czyli infrastruktury związanej z wyprowadzeniem mocy. Badania wykonuje polska firma Geoteko.
W ramach badań terenowych: Przewiduje się realizację otworów wiertniczych, które będą obejmować pobór próbek gruntów oraz wód podziemnych. Dodatkowo, zaplanowano przeprowadzenie sondowań CPTU. Sondowanie CPTU jest procedurą badawczą, w ramach której dokonuje się wciskania do gruntu specjalnie zaprojektowanego stożka wyposażonego w system czujników. Czujniki te rejestrują parametry gruntu w sposób ciągły, co pozwala na dokładną analizę jego właściwości.
W ramach badań laboratoryjnych: Zaprojektowano przeprowadzenie analiz parametrów fizyczno-mechanicznych oraz chemicznych dla pobranych próbek gruntów i wód podziemnych. Celem tych badań jest uzyskanie dokładnych danych na temat właściwości badanych materiałów, co stanowi kluczowy element przygotowania do dalszych etapów realizacji projektu.
Czytaj więcej o zawodach przyszłości: Specjalista z zakresu ochrony środowiska i kontroler jakości w Morskich Farmach Wiatrowych
Finalne wyniki: Prace badawcze mają na celu opracowanie kompleksowej dokumentacji, która będzie niezbędna do kolejnych faz projektu, w tym do przygotowania projektu technicznego. Dokumentacja ta stanowić będzie istotny element projektu budowlanego. Uzyskane dane pozwolą również na precyzyjny dobór kabli eksportowych oraz zaplanowanie optymalnej głębokości ich ułożenia w części lądowej projektu.
Rozpoznanie geologiczne obszaru, na jakim ma powstać część lądowa projektu, jest niezbędnym elementem procesu inwestycyjnego związanego z budową morskich farm wiatrowych. Prowadzone badania geotechniczne oraz geofizyczne mają na celu dokładne zbadanie gruntu pod przyszłą inwestycję. W wyniku badań powstanie dokumentacja niezbędna do wykonania projektu technicznego przyłącza lądowego.
Arkadiusz Sekściński, prezes zarządu PGE Baltica
Projekt MFW Baltica 1 o mocy ok. 0,9 GW jest jednym z trzech realizowanych obecnie przez Grupę PGE projektów na Morzu Bałtyckim, oddalonym o ok. 80 km od linii brzegu, mniej więcej na wysokości miejscowości Łeba w województwie pomorskim. Projekt ma już m.in. pozwolenie lokalizacyjne i umowę przyłączeniową, a za sobą pierwszy pełny rok badań wietrzności, prądów morskich i zafalowania. Projekt MFW Baltica 1 zostanie uruchomiona po 2030 roku.
Następnymi projektami w realizacji są Baltica 2 i Baltica 3, które wspólnie utworzą Morską Farmę Wiatrową Baltica o łącznej mocy 2,5 GW. Realizowane przez Grupę PGE we współpracy z Ørsted, projekty te znacząco przyczynią się do rozwoju zielonej energii. Ukończenie Baltica 2, o mocy około 1,5 GW, przewidywane jest na koniec 2027 roku. Baltica 3, z planowaną mocą około 1 GW, ma zostać zakończona do 2030 roku.
Źródło: PGE/MD
Powiązane wpisy
PGZ Stocznia Wojenna i WCBKT z umową na przetwornice kontenerowe
PGZ Stocznia Wojenna podpisała umowę z Wojskowym Centralnym Biurem Konstrukcyjno-Technologicznym S.A. (WCBKT S.A.) na zaprojektowanie i dostawę przetwornic kontenerowych dla fregat budowanych w ramach programu Miecznik.
W artykule
To kolejny, konkretny krok w budowie polskiego łańcucha dostaw dla nowych okrętów Marynarki Wojennej RP oraz realne wzmocnienie krajowego przemysłu obronnego i stoczniowego.
WCBKT dostarczy przetwornice kontenerowe dla fregat programu Miecznik
WCBKT zaprojektuje, wykona i zamontuje dwie przetwornice o mocy minimalnej 950 kW każda, zabudowane w 40-stopowych kontenerach w wykonaniu morskim. Zakres prac obejmie także infrastrukturę zasilającą średniego napięcia oraz system okablowania umożliwiający sprawne przyłączanie i odłączanie jednostki od lądowego źródła energii.
Rozwiązanie pozwoli na zasilanie fregat Miecznik z lądu podczas postoju w porcie. Oznacza to wyższą gotowość operacyjną, mniejsze obciążenie pokładowych systemów energetycznych oraz ograniczenie zużycia zasobów okrętu w czasie postoju. To element, który bezpośrednio przekłada się na efektywność eksploatacji jednostek i obniżenie kosztów ich utrzymania w cyklu życia.
WCBKT rozszerza kompetencje – wsparcie programu Miecznik i polskiego przemysłu obronnego
WCBKT to warszawska firma z ponad 50-letnim doświadczeniem w projektowaniu i produkcji sprzętu dla wojska. Przedsiębiorstwo specjalizuje się w naziemnej obsłudze statków powietrznych i pozostaje jedynym w Polsce podmiotem zdolnym do kompleksowego wyposażenia lotnisk wojskowych w sprzęt obsługowy. Wejście w segment morskich systemów zasilania pokazuje rozszerzanie kompetencji o nowe domeny obronne.
WCBKT od lat współpracuje z amerykańskimi partnerami przy projektach lotniczych i lądowych, teraz wspólnie otwieramy nowy rozdział w morskich programach obronnych. Jako spółka Grupy PGZ – pokazujemy, że potrafimy sprostać wymaganiom Marynarki Wojennej RP również w najbardziej zaawansowanych technologicznie projektach.
Marcin Ryngwelski, prezes PGZ Stocznia Wojenna
Tam, gdzie to możliwe, stawiamy na polskich partnerów. Każdy taki kontrakt oznacza utrzymanie i rozwój miejsc pracy, transfer kompetencji oraz wzrost udziału krajowych firm w realizacji strategicznych programów modernizacyjnych. Budowa fregat to nie tylko wzmocnienie Marynarki Wojennej RP, lecz także długofalowa inwestycja w suwerenność przemysłową, bezpieczeństwo dostaw i rozwój polskiego przemysłu obronnego.
