Przy udziale przedstawicieli polskich władz w Ystad rozpoczęła się budowa nowych nabrzeży. Inwestycje realizowane w szwedzkim porcie to dobra wiadomość dla przewoźników promowych. Nowa infrastruktura ma być przystosowana do potrzeb PŻB, który w przyszłości będzie cumował w Ystad swoim nowym promem.
W Sztokholmie biją na alarm: Rosja szykuje się do wojny na dużą skalę, zaś agresywna polityka Moskwy zagraża też Szwecji. Stąd polityczny konsensus by kontynuować, a nawet podkręcić tempo odbudowy potencjału militarnego królestwa. Na przygotowania rosyjskie do wielkiego konfliktu wskazują co najmniej cztery czynniki.
Saab otrzymał zamówienie ze strony Vard Group AS na dostawę Systemów Kierowania Ogniem 9LV (Fire Control System — FCS), w tym radarów Ceros 200, do nowych okrętów klasy Jan Mayen dla Norweskiej Straży Przybrzeżnej. 9LV FCS służy do wykrywania, monitorowania i zwalczania zagrożeń z wysoką precyzją.
9 grudnia w porcie w Guangzhou miała miejsce ceremonia chrztu najnowocześniejszego na świecie promu klasy ro-pax. M/S Visborg powstał na zamówienie wymagającego szwedzkiego armatora i jest jedną z ponad dwudziestu jednostek budowanych obecnie w Chińskiej Republice Ludowej dla Europy.
Armator Stena Line postanowił z końcem 2018 zawiesić kursowanie na otwartej w 2017 roku linii towarowej Gdynia–Nynäshamn i skoncentrować operacje oraz inwestycje na linii pasażersko-frachtowej Gdynia–Karlskrona, która ma już ponad 20-letnią historię.
Na morskiej farmie wiatrowej pracującej u wybrzeży Szwecji przeprowadzono wymianę starych turbin na nowe i wydajniejsze. Firma Momentum, która wykonała tę operację, zapewnia, że to pierwszy tzw. repowering w historii morskiej energetyki wiatrowej.
