Amerykańska korporacja zbrojeniowa General Atomics Electromagnetic Systems (GA ES) poinformowała na początku kwietnia, że ich zaawansowany finiszer elektromagnetyczny (Advanced Arresting System, AAG) dla lotniskowców typu Ford przeszedł kluczowy test.
Amerykańskie dowództwo systemów morskich (Naval Sea Systems Command – NAVSEA) wdroży plan modernizacji technicznej czterech stoczni, mający na celu podniesienie ich produktywności i możliwości technologicznych. Łączna wartość nakładów na inwestycje, które zostaną zrealizowane w ramach programu, wynosi 21 miliardów dolarów.
26 marca Departament Obrony Stanów Zjednoczonych oraz Huntington Ingalls Industries podpisali umowę w sprawie budowy transportowca desantowego-doku LPD 30, pierwszego z serii jednostek typu San Antonio Flight II, przeznaczonego dla US Navy.
Z uwagi na stale rosnące zagrożenie ze strony coraz szybszych i bardziej nowoczesnych pocisków rakietowych wchodzących na wyposażenie sił zbrojnych Chin i Rosji, Marynarka Wojenna USA chce poważnej modernizacji niszczycieli typu Arleigh Burke (DDG-51).
Okręt Straży Wybrzeża Stanów Zjednoczonych (United States Coast Guard) USCGC Bertholf wszedł do portu w japońskim mieście Sasebo w celu wsparcia wykonania sankcji nałożonych na Koreę Północną przez Radę Bezpieczeństwa ONZ. Jednostka ma za zadanie zapobiegać nielegalnym transferom między statkami, które naruszają sankcje nałożone na to państwo.
18 marca Departament Obrony Stanów Zjednoczonych oraz General Dynamics Electric Boat podpisali kontrakt w sprawie dalszego finansowania programu budowy kolejnej partii wielozadaniowych okrętów podwodnych typu Virginia.
Marynarka Wojenna USA ogłosiła, że samolot bojowy F-35C Lightning II jest gotowy do użycia operacyjnego. Należące do US Navy F-35C osiągnęły tzw. „wstępną zdolność operacyjną” po tym jak pierwsza eskadra złożona z tych maszyn (Strike Fighter Squadron 147) zakończyła testy kwalifikacyjne na pokładzie lotniskowca USS Carl Vinson (CVN 70).
