VII Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa FBM 2022 

22 czerwca 2022 r., w Hotelu Novotel Airport Warszawa, po raz siódmy Akademia Marynarki Wojennej oraz Zarząd Targów Warszawskich S.A. organizują pod honorowym patronatem Ministerstwa Infrastruktury, Biura Bezpieczeństwa Narodowego oraz Sejmowej Komisji Obrony Narodowej, jednodniową konferencję poświęconą wyzwaniom z jakimi mierzy się Polska w dziedzinie szeroko rozumianego bezpieczeństwa morskiego. 

Podobnie jak w poprzednich latach, także i w tym roku w konferencji wezmą udział nie tylko przedstawiciele najważniejszych organów państwowych odpowiedzialnych za bezpieczeństwo i politykę gospodarczą, ale także przedstawiciele wojska oraz służb mundurowych, branżowi eksperci oraz bardzo silna reprezentacja przemysłu. 

Konferencja podzielona została na trzy sesje dyskusyjne. W pierwszej pt. „Strategia Polski na morzu a bieżące uwarunkowania obronne, polityczne, gospodarcze” omawiany będzie morski wymiar bezpieczeństwa narodowego w sferze politycznej, militarnej i gospodarczej. Tematem przewodnim będzie oczywiście wpływ wojny w Ukrainie na sytuację geopolityczną i gospodarczą Polski i ogromny wzrost roli Bałtyku jako wrót na świat, które zapewniają bezpieczeństwo energetyczne i handlowe. 

Druga sesja pt. „Wyzwania wojskowego szkolnictwa morskiego w 100-lecie jego istnienia” poświęcona będzie roli i znaczeniu Akademii Marynarki Wojennej. Omówiony zostanie m.in. potencjał wojskowego szkolnictwa morskiego i jego udział w programach modernizacyjnych Marynarki Wojennej. 

Trzecia sesja pt. „Proces modernizacji Sił Morskich RP” podzielona została na dwa panele. W pierwszym – pt. „Perspektywa sił morskich i administracji morskiej RP” omówione zostaną m.in. programy modernizacyjne Straży Granicznej, Służby SAR oraz Urzędów Morskich, Zautomatyzowany System Radarowego Nadzoru polskich obszarów morskich (ZSRN) oraz Vessel Traffic Monitoring System (VTMS).  

W ramach drugiego panelu pt. „Perspektywa morskiego przemysłu obronnego” omówione zostaną najważniejsze programy modernizacyjne realizowane na rzecz polskiej floty wojennej. Najwięcej uwagi poświęcone zostanie kluczowemu obecnie projektowi, czyli budowie trzech fregat rakietowych kr. Miecznik, których powstanie ma kosztować ponad 8 miliardów złotych. Tematem dyskusji będzie również program Orka, czyli dostarczenie MW RP nowych okrętów podwodnych, a także zlecenie budowy kolejnych trzech niszczycieli min typu Kormoran II.

Obszarami analiz będą również szeroko rozumiane drony morskie (latające, i pływające) oraz przeznaczone dla okrętów specjalistyczne wyposażenie i uzbrojenie.Jak pokazały poprzednie edycje Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa, konferencja ta z racji jej znamienitych gości, uczestników i panelistów poruszających kluczowe dla bezpieczeństwa tematy, jest jedną z najważniejszych imprez, na których omawiane są wyzwania stojące przed naszym krajem.  

Portal Stoczniowy został Partnerem Medialnym VII Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa.

Źródło: FBM

Udostępnij ten wpis

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

  • Francuski statek rybacki osiadł na skałach u wybrzeży w Irlandii

    Francuski statek rybacki osiadł na skałach u wybrzeży w Irlandii

    W niedzielę 14 grudnia francuski statek rybacki Fastnet w wyniku utraty napędu i trudnych warunków pogodowych osiadł na podłożu skalnym przy wejściu do portu Dingle w hrabstwie Kerry na południowo-zachodnim wybrzeżu Irlandii.

    Awaria napędu i wejście na skały przy Dingle

    Do zdarzenia doszło krótko po opuszczeniu portu Dingle na południowo-zachodnim wybrzeżu Irlandii. Francuski statek rybacki Fastnet po awarii układu napędowego utracił zdolność manewrowania. Silny wiatr oraz wysoka fala uniemożliwiły utrzymanie kontrolowanego kursu, w efekcie czego jednostka została zniesiona w kierunku brzegu i weszła na skały w rejonie plaży Bínn Bán, kilka metrów poza osłoniętym akwenem portowym. Pozycja statku w strefie przyboju stwarzała ryzyko dalszych uszkodzeń konstrukcji kadłuba.

    Akcja ratownicza, warunki pogodowe i dalsze działania

    Na pokładzie Fastnet przebywało 14 członków załogi. Po zgłoszeniu sytuacji alarmowej irlandzkie służby ratownicze uruchomiły skoordynowaną akcję, którą prowadziło Valentia Marine Rescue Sub-Centre. Na miejsce skierowano śmigłowiec ratowniczy Rescue 115, samolot poszukiwawczo-ratowniczy oraz jednostki nawodne Royal National Lifeboat Institution i lokalnej straży przybrzeżnej. Załogę podjęto bezpośrednio z pokładu jednostki przy użyciu wciągarki pokładowej śmigłowca irlandzkiej Straży Przybrzeżnej Rescue 115. Wszyscy rybacy zostali następnie bezpiecznie dostarczeni na ląd.

    W rejonie zdarzenia panują trudne warunki pogodowe. Met Éireann wydał ostrzeżenia dla hrabstw Cork i Kerry, wskazując na intensywne opady, wzburzone morze oraz podwyższone ryzyko niebezpieczeństwa dla staków znajdujących się na tych wodach. Równolegle prowadzone są działania związane z oceną stanu technicznego kadłuba Fastnet oraz monitoringiem potencjalnego wycieku paliwa. Na obecnym etapie służby nie potwierdziły wystąpienia wycieku paliwa do pobliskich wód. Jednostka pozostaje pod obserwacją, a jej stan techniczny jest oceniany.