Babcock nagrodzony 10-letnim kontraktem na obsługę dokowania lotniskowców HMS Queen Elizabeth

Babcock International, międzynarodowa firma z branży zbrojeniowej, została nagrodzona 10-letnim kontraktem na obsługę suchego doku dla lotniskowców Royal Navy HMS Queen Elizabeth.

Nowy kontrakt o wartości 30 mln funtów jest kontynuacją sfinalizowanego w 2019 r. w Rosyth poprzedniego okresu serwisowania, kiedy firma Babcock zakończyła pierwsze dokowanie HMS Queen Elizabeth. Kontrakt ten obejmuje wszystkie rutynowe prace dotyczące utrzymania okrętu oraz naprawy, które nie mogą być przeprowadzone, gdy jednostka jest w wodzie. Oprócz planowanych dokowań firma Babcock zapewni też zaplecze dla wszelkich dokowań awaryjnych, potrzebnych w ciągu 10-letniego okresu trwania umowy, tym samym zapewniając i utrzymując około 300 miejsc pracy. 

Pierwsze zaplanowane prace będą mieć miejsce w przyszłym roku i mają obejmować sześciotygodniowy pakiet roboczy.

Jest to kamień milowy dla dokowania dużych okrętów w Rosyth, będącego miejscem integracji brytyjskiego programu budowy i montażu lotniskowców w latach 2008-2019. W ostatnich latach firma Babcock zainwestowała w Rosyth ponad 100 milionów funtów w rozwój umiejętności, cyfryzację i infrastrukturę zakładu. Obecnie jest to jeden z najnowocześniejszych, najbardziej wydajnych oraz konkurencyjnych zakładów produkcyjnych i remontowych w Wielkiej Brytanii, zatrudniający około 2 000 pracowników. 

Oprócz tradycyjnych praktyk konserwacyjnych, okres dokowania okrętów będzie jeszcze korzystniejszy dzięki cyfrowej transformacji zachodzącej w zakładzie w Rosyth. Proces już trwa i wspiera budowę oraz montaż nowych fregat Type 31 Królewskiej Marynarki Wojennej.

Jesteśmy zachwyceni z przyznanego nam kontraktu na zapewnienie suchych doków dla lotniskowców na następną dekadę. Inwestycje w infrastrukturę i obiekty w Rosyth jakie poczyniliśmy w ciągu ostatnich 10 lat, dowodzą, że jesteśmy doskonale przygotowani do realizacji projektów tej wielkości i skali. W programie wykorzystamy również rozległą wiedzę wykwalifikowanych pracowników firmy Babcock, posiadających bogate doświadczenie w obsłudze lotniskowców. To dla nas moment naprawdę wielkiej dumy. 

Sean Donaldson, Dyrektor Zarządzający Babcock ds. Inżynierii i Systemów Morskich oraz Dyrektor Zarządzający zakładu w Rosyth

Przewidywany okres eksploatacji lotniskowców wynosi do 50 lat. Lotniskowce są wszechstronnymi i silnymi środkami obrony wspólnej, zdolnymi do realizacji najróżniejszych zadań na całym świecie. To najefektywniejsze i najpotężniejsze nawodne okręty wojenne, jakie kiedykolwiek zbudowano w Wielkiej Brytanii. 

Jako kluczowy partner brytyjskiego sojuszu na rzecz lotniskowców (UK’s Aircraft Carrier Alliance), firma Babcock zoptymalizowała swoje zaplecze oraz bogatą wiedzę specjalistyczną i doświadczenie, aby w ramach programu QEC, wykonać szczegółowy projekt i montaż całego okrętu od stępki do masztu, zapewniając, że pozostanie to jeden z flagowych programów firmy Babcock.

Źródło: Babcock International

Udostępnij ten wpis

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

  • PGZ Stocznia Wojenna i WCBKT z umową na przetwornice kontenerowe 

    PGZ Stocznia Wojenna i WCBKT z umową na przetwornice kontenerowe 

    PGZ Stocznia Wojenna podpisała umowę z Wojskowym Centralnym Biurem Konstrukcyjno-Technologicznym S.A. (WCBKT S.A.) na zaprojektowanie i dostawę przetwornic kontenerowych dla fregat budowanych w ramach programu Miecznik.

    To kolejny, konkretny krok w budowie polskiego łańcucha dostaw dla nowych okrętów Marynarki Wojennej RP oraz realne wzmocnienie krajowego przemysłu obronnego i stoczniowego.

    WCBKT dostarczy przetwornice kontenerowe dla fregat programu Miecznik

    WCBKT zaprojektuje, wykona i zamontuje dwie przetwornice o mocy minimalnej 950 kW każda, zabudowane w 40-stopowych kontenerach w wykonaniu morskim. Zakres prac obejmie także infrastrukturę zasilającą średniego napięcia oraz system okablowania umożliwiający sprawne przyłączanie i odłączanie jednostki od lądowego źródła energii.

    Rozwiązanie pozwoli na zasilanie fregat Miecznik z lądu podczas postoju w porcie. Oznacza to wyższą gotowość operacyjną, mniejsze obciążenie pokładowych systemów energetycznych oraz ograniczenie zużycia zasobów okrętu w czasie postoju. To element, który bezpośrednio przekłada się na efektywność eksploatacji jednostek i obniżenie kosztów ich utrzymania w cyklu życia.

    WCBKT rozszerza kompetencje – wsparcie programu Miecznik i polskiego przemysłu obronnego

    WCBKT to warszawska firma z ponad 50-letnim doświadczeniem w projektowaniu i produkcji sprzętu dla wojska. Przedsiębiorstwo specjalizuje się w naziemnej obsłudze statków powietrznych i pozostaje jedynym w Polsce podmiotem zdolnym do kompleksowego wyposażenia lotnisk wojskowych w sprzęt obsługowy. Wejście w segment morskich systemów zasilania pokazuje rozszerzanie kompetencji o nowe domeny obronne.

    WCBKT od lat współpracuje z amerykańskimi partnerami przy projektach lotniczych i lądowych, teraz wspólnie otwieramy nowy rozdział w morskich programach obronnych. Jako spółka Grupy PGZ – pokazujemy, że potrafimy sprostać wymaganiom Marynarki Wojennej RP również w najbardziej zaawansowanych technologicznie projektach.

    Marcin Ryngwelski, prezes PGZ Stocznia Wojenna

    Tam, gdzie to możliwe, stawiamy na polskich partnerów. Każdy taki kontrakt oznacza utrzymanie i rozwój miejsc pracy, transfer kompetencji oraz wzrost udziału krajowych firm w realizacji strategicznych programów modernizacyjnych. Budowa fregat to nie tylko wzmocnienie Marynarki Wojennej RP, lecz także długofalowa inwestycja w suwerenność przemysłową, bezpieczeństwo dostaw i rozwój polskiego przemysłu obronnego.